近期，丰田发布新款 supra改款车型上市，新车共推出两个版本配置，售价区间49.9-62.9万元。作为常规改款，新车主要针对的是售价部分的调整，整体并没有明显的变化，下面我们一探究竟它的具体表现。

新款丰田SUPRA在外观设计方面未发生变化，前脸造型带有F1的风格，整体看上去，该车的车头部位有些臃肿，高高隆起的发动机舱盖虽然很有肌肉感，但是比例上却很是怪异。前大灯组设计我们可以看出，该车是在向JZA80系车型致敬，同时内侧加入开眼角造型，看上去比较潮流化。此外该车底部配备三段式进气口，内部以网格状饰板作为填充，同时底部配备突出的铲式下包围。关注平行之家公众号，了解更多平行进口车型。

车身尺寸方面，长宽高为4381×1867×1310 mm，轴距为2470mm。该车的前悬很长，导致发动机舱的体积看上去过于庞大，机舱盖两侧各配备一个散热口，但实际上内部是封死的，只起到装饰作用。

车尾造型更加协调，溜背式的造型加上尾翼以及饱满的翼子板，很容易挑动消费者的视觉神经。后包围部分造型较为饱满，倒车灯处于正中间部位，很有轿跑车型的风范，然而两侧尾灯组造型虽然锐利，但是略显纤薄，整体视觉冲击力不强。

与上代车型相比，这代supra在内饰设计方面，整体中控台造型略显平直。该车的仪表盘为半液晶形式，内部配备油量表和水温表等，界面造型与宝马Z4完全不同。主驾驶正前方的双色方向盘握感充实，但是按键以及拨杆与宝马车系共享零件。中央空调出风口为扁平的造型，中间部位辅以银色涂装，层次感良好，上方配备8.8英寸的中控显示屏幕，内置宝马iDrive系统。

该车前排座椅采用运动化的一体式设计，肩部以及背部的包裹性优秀，能够紧紧的抓住乘客身体，不过座椅内部填充物偏硬，长时间驾驶很容易感觉疲劳。车内座椅分别采用仿皮+真皮和皮质+翻毛皮材质混搭包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节，驾驶位电动座椅记忆。

动力方面，丰田Supra还将继续搭载由宝马提供的2.0T直列四缸发动机以及3.0T直列六缸发动机，传动方面均匹配8速手自一体变速箱。其中，2.0T直列四缸发动机的最大输出功率为145kW，峰值扭矩为320N·m；3.0T发动机的最大输出功率为250kW，峰值扭矩为500N·m。新车变速箱有手动和自动两种方式可以选择。

总的来说，丰田Supra这次的更新上来说可能是小部件原材料上涨导致汽车价格浮动，总体上还是延续了之前的外观。入门级的2022款 改款 GR SUPRA 2.0T 标准型完全可以满足基本用车需求，价格也相对亲民一些，性价比更高。丰田SUPRA只推出硬顶版本，而宝马Z4只有敞篷版，然而两款车型一脉相承的事实却无法回避。作为消费者，如果单纯为情怀选择这款车就另当别论了。

*图片来源网络，如有侵权请联系删除