全新宝马X1海外到店，基于FAAR平台架构打造，燃油版本和纯电版本有着较为相似的外观设计，我比较喜欢这个外观和内饰的设计，不过车内的档把造型明显有点小巧的感觉。

长宽高分别为4500×1845×1642mm，轴距2692mm。从车身涂装来看，有着较为不错的质感，在视觉效果上来看，也是较为典雅，垂直的双肾格栅造型非常简洁，采用了镀铬的竖条设计，并且带有镀铬的边框造型，前包围扁平的格栅采用了镂空的设计，感觉间隙较大，也是较为犀利。来到侧面，整体的造型呈现出舒展的设计，也是较为硬朗，比老款的设计更加大气。尾部的线条较为简洁，扁平的尾灯呈现出L型的造型，也是具有高级感。

车内采用了流行的连屏设计，这个连屏从视觉效果来看，更加的协调，并没有很突兀的感觉，搭载10.25英寸全液晶仪表屏幕，还提供10.7英寸中控屏幕造型，有着科技感，配置有iDrive 8车机系统，采用了分段式的中控桥，有着空间感，不过拨杆式的档把有点小，配置有无线充电系统，可选装HUD抬头显示。

在动力层面上海外版搭载1.5T三缸发动机，还匹配2.0T发动机匹配48V微混系统，还提供插电式混动系统可供选择，匹配7速双离合变速箱。

个人观点，全新宝马X1作为销量的SUV，在换代上明显更加符合市场的需求，从外观的设计来看，更加大气，从车内的中控造型来看，也是更加有科技感，在动力上也是较为丰富，感觉还是相当不错。