坦克品牌可以说是很年轻的自主品牌，也是自诞生以来，自带主角光环的一个汽车品牌。从坦克300的问世开始，这个品牌旗下的车型热度一直居高不下，偏硬派的坦克300在市场上得到了众多消费者的追捧，大排量 V6偏商务的坦克500更是在市场上一车难求。

特别是现阶段，在日益严苛的国六B排放法规面前，30万价位区间V6车型少之甚少，而坦克500的到来，恰逢时机。

另外，不排除一些外在因素，有一段时间，坦克300和坦克500的二手车价甚至超过了新车售价。

这对于一个自主品牌而言，值得称赞，但面对这种现象，我个人是喜又忧。

喜在于，从这种现象中我们可以看到，自主品牌的保值率上升，说明市场对这款车的认可度非常高；忧在于，在很多因素的影响下，汽车价格不受控制，消费者花不了最实惠的钱去购买自己喜欢的产品。

相反，这种在这种状态下，汽车似乎成为了一种“理财产品。”

而坦克400相比前面两位老大哥，可以说是一位新人。从今年2月份流露出的专利图我们就知晓， 坦克400跟坦克700在外观上有很深的渊源。坦克400的外观偏机甲风造型。

说到机甲风造型的车，不禁让我想起传祺影酷和机甲龙，这两款车当属机甲风设计风格的代表车型。

从市场反馈上来看，传祺影酷和机甲龙在市场上都有非常不错的反响，这是不是就说明消费者认可这两台车的外观造型呢？在这里需要打一个疑问号。

因为传祺影酷目前还没有正式上市，而机甲龙也是限量款，并没有大规模生产。所以，在这里不具备太大的参考价值。

或许是因为它们与众不同的外观造型？又或许还有其它的消费痛点刺激到了消费者。不管是哪种因素，值得庆祝的是，它们在市场上得到了不少消费者的关注。俗话说得好，有关注度就是一个汽车好的开端。

近日，我们从相关渠道得到了一组关于坦克400实车谍照图片，这让我们对车款车产生了很大的兴趣。

从谍照中来看，坦克400跟700类似，属于机甲风，车身尺寸略小于坦克700，定位是一款中型SUV，售价大概率会在30万左右。

而从网络中流传出的谍照图我们可以看出，坦克400相比旁边的起亚智跑在车身尺寸上更大一些。起亚智跑是一款紧凑型SUV，从视觉上来看，坦克400定位是一款中型SUV其实也说得过去。

从实车谍照中我们可以看出，坦克400采用了方正的车身造型，传承了坦克家族圆形的元素，但相比起坦克500高大威猛的气场，坦克400显然有着它自己独特的风格。

圆形的大灯组配合上凸出的下包围，前脸营造出的立体感很强。一看就是一款硬派SUV该有的气场。

而关于坦克400的侧面，我们也能从实车谍照中看出，它对车身外体是做了扩宽的处理，这样的好处在于，可以让这台车有更好的道路通过性，特别是在泥泞路段和越野时的通过性会更强。

尾部位置，传统的“小挂包”保留了下来，后保险杠也做了凸出处理，跟整体的外观造型相呼应。

而关于内饰部分官方并没有透露出太多消息，但是参考坦克300和坦克500的内饰，坦克400大概率也会往这方面去发展，或许相比坦克300和坦克500会更硬派、更科技智能化一点。

在动力系统方面，考虑坦克400很可能会定价在30万左右这个价位区间，我们猜测它大概率会沿用坦克300身上那套2.0T的四缸发动机+8AT变速箱；而关于坦克500身上的那套3.0 V6发动机，个人觉得具体得看坦克400的定价。

有可能在顶配版本会搭载V6版本车型，也有可能会出PHEV版本来在坦克400身上取代V6版本。

长城汽车近两年的发展势头非常猛，长城目前拥有哈弗、欧拉、WEY、坦克、沙龙、长城皮卡六大品牌，目前每个品牌的势头都非常猛。欧拉主打复古，哈弗主打国内主流市场，WEY向高端品牌迈进，长城皮卡在皮卡市场上也有不错的表现，至于沙龙品牌目前新车还在陆续更新，值得期待。

大家觉得坦克400能否延续坦克300和坦克500的市场火爆程度呢？具备爆款的潜质吗？欢迎大家留言讨论。