提到长城汽车，很多人并不陌生，作为国内第一梯队的汽车品牌，在国内、国际市场上都有不错的表现。虽然在2022年长城汽车市场表现方面遇到一些困难，但在笔者看来，只要做好目前的产品和经营，在营销上不做太出格的事情，它还是能很快回到正常水平的。

长城汽车旗下的哈弗、长城皮卡、坦克、欧拉和魏牌五大品牌，目前境况各不相同。今天我们要说的是长城旗下的另一个高端品牌沙龙汽车。

对于沙龙旗下的 机甲龙这款车，很多人肯定不陌生，因为在2021年广州车展上，这款车已经进行了首发亮相，并且推出了全球限量版车型，当时的售价是48.8万元。

此次，我们又通过沙龙汽车官方看到了其公布的内饰官图，从官图来看，机甲龙依然和此前亮相的差别不大，还是妥妥地科技路线。

内饰方面，机甲龙的这套机甲交互系统是由5块屏幕组成，包括方向盘前的10.25英寸全液晶仪表、25英寸W-HUD抬头显示、27英寸的中控大联屏、方向盘上还配备了两块触摸屏幕。

尤其是方向盘上这两块屏幕，不仅能实现多种互动操作以及功能，还能对车辆辅助驾驶进行控制，相当不错。仅从官方发布的图片来看，笔者就已经被俘虏了。

机甲龙的内饰豪华感也营造得不错，尤其在内饰用料方面，它多处采用了天然触感的Nappa真皮，而在侧围饰板等地方则采用高端仿麂皮材质包覆，这样的材料透气性更强且不易变形，随处可见的高档材质让其内饰豪华感相当出色。这样的豪华感在合资车上怎么也得近百万元级的水平了吧。

机甲龙在智能科技配置方面同样出色。首先在配置方面，沙龙汽车采用了Captain-Pilot机长智驾系统，这套系统包括机长智能领航、机长智能泊车、机长智能互联以及机长智能守卫4大功能板块。

如果说你对该智能功能板块不了解，那么笔者给你通俗点来说，就是它能让车辆实现智能上下匝道、智慧躲闪、避让逆行电动车、跨层泊车、预知路况、循迹倒车等智能驾驶功能，这样的一系列智能科技功能，对于驾驶员来说是不是Too cool了，尤其对于长途驾驶以及城市拥堵和城市停车等驾驶场景，那是相当友好了。

不仅如此，机甲龙还配备了智能助手“小甲”，该功能在高通骁龙车规级8核高性能8155芯片的加持下，具备超强的AI感应能力，能轻松实现4音区独立AI语音识别，同时支持语音互动和语音控制指令。除了常规的按钮唤醒和语音唤醒，它还能通过视线注视唤醒，这样的操作是不是很科幻，会让你想到很多科幻、动作电影大片的场景呢？

最后我们来简单看看机甲龙在动力方面的表现，机甲龙将会搭载前后双电机，前后电机的最大功率分别为180kW和220kW，其综合峰值扭矩达到了750N·m。

根据此前媒体报道的信息，机甲龙将会配备115kWh的电池组，CLTC工况的最大续航里程超过了800公里，达到了802公里。其零百加速更是达到了3.7秒，是很多豪华超跑的水平。这样的表现，对于一款国产车来说已经相当出色了。

虽然在市场上的消息不多，但机甲龙在官方渠道还是持续在冒泡的，至于新车的外观，让笔者整理下机甲龙近些日子发布的官图吧。

至于新车的正式上市时间，虽然还不确定，但从此前工信部的新车申报中，我们已经看到了沙龙机甲龙的申报信息，从申报信息图来看，机甲龙和此前车展上公开亮相的新车变化不大。对于机甲龙这款车，我们也将会持续关注和跟进报道。