日前，有海外媒体曝光了一张全新一代CR-V七座版第三排座椅的照片，有车友群群友表示，“这第三排狗都嫌弃”。所以，想要7座车坐着舒服，MPV是首选的，如果非要SUV，那起码得中型和中大型SUV才能满足。

所以今天给大家盘几款合资品牌的大7座SUV，给大家购车提供参考。

指导价：29.50-40.50万元

大众途昂在SUV市场一直有着不错的市场占比，魁梧的身躯让它时刻散发着力量感。新款车型加入了诸多ID.系列等全新设计元素，例如镶嵌LED灯带的贯穿式格栅以及车标，分层式全LED大灯也是极具视觉效果。同样尾灯也加入了贯穿式设计以及发光尾标，辨识度较高。 途昂的车身尺寸为5052*1989*1773mm，轴距为2980mm，定位于中大型SUV。

内饰方面同样采用了大量大众家族设计元素，尤其是小巧的拨片式电子换挡杆，以及大量的ID.科技配置，能令人误以为新能源汽车。做工和用料一直是上汽大众比较考究的点，所以在途昂上面并不用多担心。

新款途昂标配2+3+2的7座布局，并提供6座选装。第三排座椅的高度以及座椅前端翘起角度都有着比较出色的表现，而且用料和做工都是跟前排座椅保持一致。

动力方面，途昂提供2.0T高低功率两款发动机和2.5T V6发动机选装，最大功率分别为186马力、220马力和299马力，峰值扭矩分别为320牛·米、350牛·米和500牛·米。全系车型均匹配7速湿式双离合变速箱，除入门两款330TSI车型之外，其它车型均配备4MOTION全时四驱系统。

指导价：29.99-40.79万元

揽境是目前大众品牌尺寸最大的SUV，连途昂和进口的途锐都尺寸都没它大，它的车身尺寸为5152*2002*1795mm，轴距2980mm。从设计来看，揽境还是很有大众家族设计风格，中网与大众轮廓相连接也是近些年常用的设计元素之一。车身比例修长，没有传统SUV看起来那么魁梧方正，让它看起来更像是升高了的旅行版车型。

揽境的中控相比途昂更多是时尚感的营造，中控台为波浪形的立体轮廓，中控屏与内嵌式的全液晶仪表盘边框相连，让其看起来更像双连屏。钢琴烤漆饰板的加入，让揽境多了些精致感。

揽境提供了6座和7座版可选，无需通过选装，其中6座版为2+2+2布局，7座版为2+3+2布局，第三排座椅基本和途昂相同。

动力方面，大众揽境采用和途昂相同的动力系统，高低功率2.0T发动机和2.5T V6发动机，最大功率186马力、220马力和299马力，峰值扭矩分别为320牛·米、350牛·米和500牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。

指导价：30.98-37.98万元

福特探险者受众程度还比较高的，国产上市后迅速杀入高端SUV销量榜前10（乘联会统计30万以上为高端SUV），那是因为它的霸气身材、大空间、高舒适以及较为靠谱的四驱系统。新车车身尺寸为5063*2004*1778mm，轴距为3025mm，定位为中大型SUV。提供普通版和ST-Line两种不同设计风格车型供选择。前脸小改，尾灯大改，采用贯穿式设计，整体比老款更大气。

内饰是中期改款探险者变化最大的地方，采用27英寸贯穿式大屏代替老款被网友诟病的“墓碑”中控屏。此外空调出风口等细节方面也进行了调整，整体大气了不少。

探险者同样提供了6座和7座供选择，常规布局，但探险者的车内空间利用率比较高，第二排前后调整幅度较大，可以让第三排也获得不错的腿部空间，而且坐垫高度以及柔软度也较为适中。

动力方面，探险者全系车型均搭载2.3T涡轮增压发动机，最大功率276马力，峰值扭矩425牛·米，匹配10速手自一体变速箱，并提供后驱和四驱两种驱动系统可选。

指导价：29.99-35.99万元

昂科旗是别克家族的旗舰SUV，接替了此前昂科雷。从设计方面来看，昂科旗采用最新家族式设计风格，包括展翼式格栅、分体式大灯和勾状LED日行灯。车身线条还是较为平直但不缺力量感，只是尾灯缺少了点霸气感。车身尺寸为4981*1953*1722mm，轴距为2863mm。

昂科旗的内饰采用了大面积软质材料覆盖，即便不用去到顶配的艾维亚版本也能提供到豪车般的高级感。整体设计更多采用了曲线条，让中控看起来偏柔和。按键式换挡结构无论是看起来还是用起来都比较有质感。缺点是在宽大的中控台上，那8英寸中控屏及其周围的粗边框，看起来很有年代感。

空间方面，昂科旗除艾维亚版本采用2+2+2的6座布局之外，其它车型均是采用2+3+2的7座布局。坐垫厚实程度以及舒适程度，在同级产品中占有优势。

动力方面，昂科旗全系车型均搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混组成的混动系统，其中2.0T发动机最大功率为237马力，峰值扭矩350牛·米，匹配9速自动变速箱。

指导价：22.99-33.39万元（7座25.99万元起）

开拓者是雪佛兰品牌在中国市场投产的旗舰级SUV，采用了最新家族语言，分体式大灯组设计都是熟悉的配方了。还提供Redline以及RS两款突显运动气质的版本，如果是RS车型，在个性化运动套件的加持下，更有性能范。车身腰线较高，而车顶也偏低矮，导致其侧窗的面积是比较小的。车身尺寸为4999*1953*1722（1726）mm，轴距为2863mm。

开拓者的内饰与运动外观风格相反，有着明显落差，四幅式方向盘尺寸略大，中间出风口位置虽然采用了大黄蜂同款，但位置偏低。整体来说配置并不算低，如果喜欢的话还是比较值的。

开拓者提供5座和7座两种座椅布局，第三排座椅的高度以及填充物确实不差，只是侧窗采光面价确实小了一些，搭配黑色内饰氛围，略显压抑。

雪佛兰开拓者全系车型均搭载2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率为237马力，峰值扭矩达到350牛·米，匹配9速手自一体变速箱。

合资大七座并不少，还有部分车型未列举出来，例如像省油节能还有丰田汉兰达、皇冠陆放，想要超高性价比有福特领裕等。下期将为大家带来自主大7座车型介绍，各位网友记得密切关注喔。