27岁：领克03

不用看网上那么多的毒鸡汤，当你打开各种短视频软件的时候会告诉你，20多岁的年轻人已经开上了BBA，但在现实生活中能做到的却少之又少，完全靠自己能在27岁买上一辆领克03就已经算是成功了。这款车的官方指导价为13.68-25.68万，目前市场行情降幅在1万左右，因此实际价格的话是在12.68-25.68万之间。

领克03在外观方面的设计还是比较前卫的，跟传统的车型在整体前脸设计和车身设计上还是有着比较大的区别。当然这也造成了它的风评极端化，喜欢的可能非常喜欢，然而不喜欢的可能会觉得它像一只大蛤蟆。

内饰方面的话并没有采用时下国产品牌最喜欢的双联屏设计，而是选择了一个侧置的大屏幕，不是特别好看，但还是有一定的设计感。内饰用料的话还算是比较扎实的，座椅的部分材料都采用的翻毛皮。购买领克03的车主对于它的外观和动力都是比较满意的，而且这款车的性价比也不错，然而车机系统不行、后排中间凸起较大也是它存在的问题。

33岁：凯美瑞

33岁这个年纪基本上已经成家立业了，这时买车会更多考虑实用性和保值率，那日系车自然而然会出现在选择范围内，作为国内最畅销B级车的前三，凯美瑞自然是最好的选择之一。这款车的官方指导价为17.98-26.98万，目前市场行情降幅在1.3万左右，因此实际价格的话是在16.68-25.68万之间。

凯美瑞的外观看起来还是比较适合家用的，没有过于商务也没有过于运动，看起来还是比较中规中矩的。而且随着凯美瑞的更新换代，2022款看起来也比较具有年轻化的气质。

内饰方面的话则一直是日系车的短板，看惯了各种科技感的自主品牌内饰车型再看凯美瑞的可能会觉得有点落后了，而且车机系统也有点跟不上时代了。然而选择凯美瑞的车主一般都不会在意内饰有多豪华，它的使用成本低、油耗低、保值率高这些特点就足以值回票价了。

37岁：路虎极光

37岁这个年纪说年轻也不年轻，但是说大呢也不大，因此这大概率是人生中最后一次可以完全为了自己而选择喜欢的车，这款路虎极光可能比较合适。这款车的官方指导价为38.98-47.58万，目前市场行情降幅为9万左右，因此实际价格是在29.37-38.39万。

极光的外观是毋庸置疑的帅，你可以质疑路虎的其他问题，但是你绝对不能质疑路虎的颜值。这款路虎看起来比较年轻运动，虽然车身尺寸不是很大，但是看起来还是比较霸气的。无论是前脸设计、大灯、腰线还是车尾设计，极光绝对是SUV车型中颜值排名前三的存在。

内饰方面的话也一直是路虎的优势，兼具了科技感和豪华感，内饰一看就给人一种很高档的感觉。不过它的屏幕虽然有两块，但在车机系统方面还是不如我们的自主品牌车型。买路虎极光的车主对于它的颜值、内饰和动力都是比较满意的，然而这款车最大的问题不是它的小毛病多、保值率感人，而是它的后排空间确实太小了，坐两个孩子就差不多了，坐两个成年人就已经显得拥挤了。

40岁：特斯拉Model Y

40岁的年纪，孩子应该也都已经长大了，这时一辆空间够用的SUV就显得比较重要了，而且对于家中有充电条件的车主来说，一辆新能源车型在日常出行中会显得更加经济实惠。特斯拉是目前新能源汽车领域的翘楚，而特斯拉Model Y已经成为了新时代SUV的标杆车型，在2022年8月的中型SUV销量排行榜中，特斯拉Model Y以31112辆的成绩稳居第一，领先第二位的奔驰GLC一半都多。这款车的官方指导价为31.69-41.79万，长续航版本为39.49万。

首先是外观方面，特斯拉Model Y的设计还是比较前卫的，可能40岁左右的年纪不太能看得惯Model Y的外观，当然跟领克一样，也是喜欢的人非常喜欢，而讨厌的人非常讨厌。

内饰方面的话也不是特斯拉的强项，所有的内饰就只有一块中控大屏，除此以外的满满的都是塑料感。有些人可能会不太习惯特斯拉的内饰风格，但是它的辅助驾驶功能确实是目前世界上最顶尖的。对于购买特斯拉Model Y的车主最满意的点肯定就是电车所带来的加速快感，这是传统燃油车所无法替代的，然而它的缺点也肯定是有的，那个全景天窗就很影响使用体验，车辆的隔音效果也并不好。

45岁：奔驰E级

豪华品牌BBA肯定是每个人都追求的终极目标，而奔驰E级基本上就是普通打工人能触及的豪车天花板了，这款车的官方指导价为43.68-55.60万，目前市场行情降幅在4万左右，因此实际价格的话是在39.67-55.60万之间。

首先是外观方面，立标的奔驰E一下子就能体现出它的豪华感，显然奔驰非常懂消费者，哪怕一个不懂车的人看到这样的造型，都会知道这辆车很贵。

内饰方面的话自然是不用多说，奔驰的双联屏兼具了豪华感和科技感，氛围灯也增加了这款车的高级感，在BBA这三个品牌之中，奔驰绝对是拿捏内饰设计最好的品牌。购买奔驰E级的车主对于它的外观和内饰必然是满意的，而且后排空间也比较大，无论是乘坐还是驾驶都比较舒适，然而奔驰E级的缺点也很明显就是动力不太够，入门的低功率版本只有197匹马力，起步比较肉，而且油耗相对而言也比较高。