近日，东风汽车旗下2023款 风神AX7马赫版正式迎来上市，共推出2款车型，官方售价区间为10.69-11.39万万元。作为年度改款车型，新车主要针对配置进行了调整，动力和外观上变化不大。下面我们就来看看全新的东风风神AX7马赫版有怎样的表现吧。

外观方面，新车沿用了旧款车型的设计语言。前脸部分采用了大面积的多边形进气格栅，内部镀铬装饰为放射状的设计，两侧狭长的大灯组由印有英文标识的饰条相连，此外在车标下方和前包围处还用到了橙色的点缀，增添了时尚感和运动氛围，不过整个车头显得元素有点冗余，不够简洁大气。

来到车身侧面，新车采用了双色车顶的设计，并且在侧裙的位置也用到了橙色饰条，与前脸形成呼应，新车长宽高分别为4660/1880/1690mm，轴距为2715mm，定位紧凑型SUV；车尾部分，风神AX7马赫版用到了折线造型贯穿式的尾灯，下包围还有尺寸夸张带有红色点缀的扩散器，战斗气息拉满。

内饰部分，新款风神AX7马赫版配备了7英寸的液晶仪表盘和12.3英寸的中控大屏，搭载WindLink X 1.0 Plus车机系统，车机支持地图导航、语音识别、OTA升级等功能；中控台保留了物理按键，兼具了实用性，同时空调出风口的设计采用了非对称的样式，很有特点，增加了整体的层次感；另外在高配车型上方向盘和座椅包裹分别采用了皮质和仿皮，质感在同级表现不错。

配置方面，新款DF41车型增加后视镜自动折叠，全车一键升降改为主驾一键升降，副驾安全带报警取消。其他配置方面，DF41高配车型还配备了并线辅助、360全景影像、透明底盘、定速巡航、电动调节座椅、手机无线充电等功能。

动力方面，新车搭载的是1.5T涡轮增压发动机，发动机最大功率为140千瓦，最大马力190匹，最大扭矩300牛·米，传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱，NEDC工况下综合油耗为6.6升每百公里。

国内紧凑型SUV竞争依然激烈，风神AX7虽然有着不错的性价比，各方面表现都不差，但仍然没能跻身自主品牌第一梯队，可见如今汽车厂商的内卷程度，哈弗H6和长安CS75 PLUS等车型与AX7马赫版都有直接的竞争关系，风神想要拿到市场份额，必须在产品定位上做出更大的差异来。