对于我们中国人来说，红旗不仅是一个汽车品牌，更是身份的象征和民族的骄傲。不过随着红旗品牌愈发年轻化，越来越多的普通消费者也开始关注到这个曾经高高在上的品牌。对于不少家庭来说，一辆中型SUV显然是个不错的选择，那我们不妨来看看 红旗HS5的表现究竟如何。

从外观来看，2022款红旗HS5不仅传承了红旗品牌一贯的强大气场，并且还带来了独有的设计，以符合现如今消费者的审美。比如采用了箭羽式造型的矩阵式LED前大灯组，在车子解锁时还能产生“流水”效果。而名为“高山飞瀑，中流砥柱”的前格栅则显露出红旗一贯的霸气。当然，作为红旗品牌的DNA，发动机舱盖上的前旗标自然得到保留。

除此之外，当你靠近车辆时，名为“红旗之翼”的迎宾光毯就会照在车门两侧的地面上，红色网格迎宾灯更是长达1.2m，让上下车更具仪式感。

车内的设计同样十分大气，环抱式的布局为前排乘客带来包裹感，副驾驶前方的铝条装饰板的造型变得更加精致。而部分车型还可以选择石榴红的内饰颜色，看起来更显豪华的气息。

双12.3英寸的仪表显示一体屏幕无论是显示效果，还是功能性方面都很令人满意。名为HC3.0智能驾舱的使用不仅科技感十足，同时为车主提供了极大的便利。支持OTA升级的红旗智联3.0系统基于Android操作系统开发，实现了去APP化、桌面服务、红旗账户等特点。另外，智能语音系统同样进行了优化，辨别率更准确。

作为一款中型SUV，车内空间自然非常重要。2870mm的轴距让2022款红旗HS5拥有不错的车内空间，第二排的头部空间和腿部空间都相当宽敞。这对于喜欢大空间的中国消费者来说是非常重要的。值得一提的是，由Nappa真皮+Alcantara材质拼接的座椅有着出色的包裹感和轻柔的触感，而舒适的头枕可以有效缓解在颠簸路况下对乘客颈部、头部的冲击和震动，再配合加热和通风功能，进一步提升了座椅的舒适性，即便长时间乘坐也会很舒适。

除了常规的主、被动安全系统之外，红旗HS5还拥有丰富的智能安全装备。比如可以全路况实现智能驾驶的SACC高级自适应巡航系统，可以在0~150km/h的车速范围内自动安全地跟车；高清的360°全景影像可以帮助驾驶者在停车，或是低速行驶时全方位无死角的观察到车周围的情况。

动力方面，2022款红旗HS5全系搭载了自主研发的2.0L涡轮增压发动机，最大165kW，最大扭矩340N·m。虽然从账面数据上来看并不算抢眼，但发动机在1250r/min时就能输出80%的最大扭矩，这使得红旗HS5在8.7s内就可以完成0-100km/h的加速。来自爱信的6挡自动变速器有着出色的平顺性，在车子行驶过程中，从始至终都非常顺畅。油门踏板的行程适中，即使是新手驾驶上手也比较轻松。

底盘悬架方面，2022款红旗HS5采用了由博格华纳提供的第五代智能四驱系统，足以应对大部分恶劣路况。特别是连续可变阻尼减振的应用，可以针对不同路况自动调节悬架的软硬，即便是高速过弯也能够提供不错的支撑性，车身姿态更加从容。

总结：

很显然，2022款红旗HS5颠覆了人们对于红旗品牌的传统认知。无论是大气的外观设计，更考究的做工用料，还是顺畅的动力，这些都让它有着更强的产品力。此外，18.38万~24.98万元的售价对于一辆中型豪华SUV来说颇具性价比。最后，对于想购买红旗HS5的消费者来说，我认为刚刚推出的2022改款2.0T智联旗领版最值得推荐，相比起其它车型来说，它增加了L2级智能驾驶辅助系统、感应式后备厢门、方向盘记忆、方向盘加热、方向盘换挡拨片、驾驶位座椅记忆、前排多层隔音玻璃等各种实用的配置。而22.68万元的售价也让它成为红旗HS5车型中性价比最高的一款。