随着电气化时代的到来，电动车的分级越来越完善：纵向看价格，从5万到百万都有新能源车分布，而横向看车型，更是区分出不同用途和性格的车型。

尤其是原本准备入手豪华品牌车型的消费者，赫然发现在30万区间，包括BBA在内大家基本都有车型可选了，今天推荐3款性价比较高的纯电动车。

外观方面，汉EV创世版的前格栅造型更加的圆润，并在其中增加了格栅的外轮廓镀铬装饰。两侧的进气口装饰线从直线变为弧线，犀利的造型之外，更符合视觉美感。车辆尾部，新样式的尾灯整体感更强，取消了中间的贯穿镀铬装饰，同时尾灯的样式类似于中国结风格，看上去更高级，并展现中国风元素。

内饰方面，新车的内饰配色简约而不失高雅。中控台升级为木纹饰板，包括变速箱排挡前方的区域。动力方面，汉EV创世版两驱版本和四驱版本CLTC续航里程分别为715km和610km，汉EV创世版两驱版本系统综合最大功率180kW，四驱版本最大功率380kW，四驱版本0-100km/h加速时间仅需3.9秒。

汉EV创世版所搭载的DiPilot智能驾驶辅助系统，最高配备了24个感知元件，可以实现ACC-S&G停走型全速自适应巡航、LKS主动式车道保持等功能。但更有意思的是，这套系统可以通过后期OTA升级实现更多功能，例如高速道路驾驶辅助、紧急车道保持辅助、智慧礼让等。

问界M5持续热销，并于最近推出了EV纯电动版本。新车在外观上基本延续了此前增程版M5的设计路线，整车以圆润的线条为主。由于其纯电动车的身份，因此新车针对前进气格栅进行了调整，使用完全封闭的样式，带来了更简洁、更有科技感的前脸。大灯灯组轮廓没有发生改变，不过对内部结构进行了调整，更显精致感。

雾灯区域使用了竖向通风散热槽，下包围呈梯形造型，营造出些许运动气息。得益于出色的造型设计，问界M5 EV的风阻系数仅为0.266Cd。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4785*1930*1620mm，轴距为2880mm。

内饰部分，新车除了延续问界M5家族式的设计风格，保留了很多标志性的设计元素，比如这个精致的挡把以外，在中央扶手区的前段特意设置了一个手机“双人床”，且都具备40W超级快充能力。另外新车还有3个66W的有线超级快充接口，1个18W的有线快充接口。

在性能部分，问界M5 EV的后驱版本电机最大输出功率为200kW，峰值扭矩为360Nm，百公里加速7.1s；而四驱版本在此基础上增加了一个最大功率165kW，峰值扭矩315Nm的前置电机，百公里加速时间仅需4.5s，这个成绩要比各种BBA和特斯拉都要好。

海豹是比亚迪海洋王的王牌，不同于比亚迪的王朝系列，海豹在外观上采用的是海洋系列的设计风格，整车的运动感和年轻态更加强烈。前脸的设计非常抢眼，特别是这款新车大灯下方的水波纹设计，点亮之后的照明效果更酷炫。车身侧面，海豹采用了富有肌肉感的线条设计，再配合腰线的走势，有种俯冲的即视感。

内饰部分，比亚迪海豹继续采用海洋设计美学，以灰色和蓝色配色为主。中控台线条部分模拟了海浪设计，在门板上的拉手模仿了水滴设计，较为独特。车身尺寸方面，比亚迪海豹的长/宽/高分别为4800/1875/1460mm，轴距达到了2920mm，接近C级车水准。

动力总成系统方面，比亚迪海豹的最大输出功率为390kW，峰值扭矩达到了670N·m，在这样强劲性能的加持下，这款新车的百公里加速时间仅为3.8秒，表现相当抢眼。续航里程方面，比亚迪海豹的最高续航可达700km，用户的日常用车需求，基本可以覆盖；而且如果用户想在节假日开着这款新车自驾出行，问题也不大。