别克GL8依然是中高端MPV市场的销量霸主，不过随着丰田赛那、传祺M8等车型的崛起，以及当下不少国产新能源品牌也在往这个领域发力，GL8的压力也有所增大，而为了保持充足的竞争力，别克也非常积极地在对GL8进行更新。

前不久新款GL8已经上市，新车进行了不小幅度的提升，与此同时别克还申报了全新一代旗舰MPV GL8CENTURY（GL8世纪）的信息。近日，该车在工厂下线，预计年内可进入市场销售。

虽然还是GL8这个系列的车型，但是看到新车其实很难与现款GL8产生联想，GL8世纪使用了全新双色拼接车漆，这是豪华车常用的手法，彰显与众不同与贵气。车灯使用了7字造型，其实也有些通用凯迪拉克的意味，波浪状的镀铬饰条填满了大尺寸格栅，十分醒目，镀部贯穿的镀铬饰条进一步提升了立体感。值得一提的是，新车还使用了别克最新LOGO。

侧面大致上看过去是典型商务MPV设计，不过许多小细节体现出了不一样的思考，C柱处转折的镀铬饰条提升了时尚感，A柱后方使用了更大的三角区，有利于驾驶者扩大视野、减小盲区，新车还使用了全新样式的轮毂。

据悉新车提供了两种不同风格的设计，主要的区别在于前格栅，另一种使用了横条幅镀铬点缀的梯形格栅，整体看起来有一种新能源车型的感觉。尾灯为贯穿式灯带设计，点亮后效果想必很亮眼。

豪华显然是全新一代GL8世纪的主旋律，从曝光的官图来看，新车后排的两个独立座位非常高级，顶级的材质与出色的工艺设计带来了超强的舒适体验，包覆性极高的人体工学处理，腿托、扶手等也只是常规配置。

头枕两侧还提供了UltraNearfield超近场扬声器，后排搭载BOSE Executive Edition悦尊音响系统，配合前方的一键可升降式智慧幕墙系统，可实现堪比影院级的一流视听体验，享受身临其境的震慑效果，而且车辆还提供了星空顶，如若讨论豪华感，丰田埃尔法在这款车面前可能会无所适从。

GL8世纪的车身长宽高分别为5230mm/1980mm/1867mm，轴距为3130mm，各方面数据相对现款有一定的增大，车内不仅会提供更为豪华的4座版本，还会提供6/7座版本，选择很丰富，而且第二、三排腿部伸展起来会拥有更高的自由度。

核心动力方面新车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率174KW，匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱，并带有48V轻混系统。

别克GL8一直垄断20万级以上的中高端MPV市场，不过顶级豪华MPV领域很多人更倾向于埃尔法，但说实话看完别克GL8世纪之后，你还愿意选择要啥没啥的埃尔法吗？