别克旗舰MPV下线,航空座椅不输四座“雷尔法”,命名世纪CENTURY

别克品牌国内在售车型,一直以来都是以大幅度优惠来换取销量,但唯独有一款车型自打上市以来并没有什么优惠,甚至出现过加价情况,但依旧常年霸榜销量榜单的首位,它就是别克旗下的中高端MPV-别克GL8。

别克GL8根据车型定位由低到高分别为:陆上公务舱、陆尊以及艾维亚版本,其中最贵的艾维亚版车型指导价已经达到了53.39万,属实不算低了。今年6月1日,别克正式发布了全新旗舰MPV-世纪CENTURY,引起了极大关注。近日,这款新车正式下线,并将于年内正式上市。

从尺寸来看,新车整体轮廓还是能够看出GL8的影子,但是尺寸方面世纪CENTURY比别克GL8要大了一些,宽度增加了102mm,轴距增加了42mm,达到了5230*1980*1867mm,轴距为3130mm。


前脸的设计非常科幻,类似7字型的前大灯以及大尺寸的进气隔栅,辨识度很高。尾灯同样采用了7字型的设计,前后呼应。绿银双拼色的车身为车辆增加了足够的档次感和高级感,符合旗舰级MPV的定位。


内饰才是这款世纪CENTURY最大的看点,新车采用了四座布局,后排座椅采用了一键可升降的豪华智慧幕墙系统,既保证了隐私性,也为后排乘客提供了丰富的影音娱乐功能。航空独立座椅,加上全车BOSE音响的加持,创造了沉浸式的享受。星空车顶也为车内增加了更舒适的氛围感。即便是对比定价高达146.6万的雷克萨斯LM四座版车型,世纪CENTURY也有过之而无不及。

动力方面,世纪CENTURY将搭载2.0T+48V轻混的系统,最大马力168千瓦,同时在座椅布局方面,也将提供4座、6座和7座三种布局可选。

不管是GL8艾维亚还是世纪CENTURY,可以看出别克在高端MPV发力的决心,只是以目前来看,真正的高端MPV市场依旧是丰田埃尔法,以及雷克萨斯LM的天下,别克能否支撑其向这个市场发起冲击,还需要时间的检验,但是仅从产品力来看,世纪CENTURY还是具备这个实力的。



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车系: 别克世纪
标签: 新车资讯
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