对于家用车来说，随着油价持续走高，可油可电没有续航焦虑，并且可充电的插电式混动车型逐渐拥有了不俗的市场。帝豪L雷神Hi·P于近日上市，纯电续航100km，满油满电的综合续航里程达1300km。

帝豪L雷神Hi·P此次共上市三款车型，分别为：

2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 净，指导价12.98万元；

2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 迅，指导价13.58万元；

2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿，指导价14.58万元。

外观方面

帝豪L雷神Hi·P延续了燃油版帝豪L家族化的“能量风暴”的设计，大尺寸前格栅设计，造型潮流时尚，视觉上看着气场很强大极具运动感。

帝豪L雷神Hi·P中部LOGO的协调感不错，LED大灯连同竖条幅的LED日行灯凌厉感很强。

帝豪L雷神Hi·P的长宽高分别是4735/1815/1495mm，轴距为2700mm。腰线延续老款设计，从车头连接门把手贯穿到车尾，并不出彩，且显得笨重。

充电连接口位于左前方翼子板位置，目前仅支持慢充。

帝豪L雷神Hi·P采用当下非常流行的贯穿式尾灯，搭载了258颗LED灯珠，排气布局同时采用隐藏式设计。

内饰方面

进入座舱，帝豪L雷神Hi·P双拼色的内饰设计看起来很清新优雅，贯穿式空调出风口进一步增加车内的视觉宽度，顶配搭载有72色氛围灯。

全系配备了12.3英寸的中控屏和10.25英寸的仪表屏，整体带来的观感不错。顶配车型配备了L2辅助驾驶系统，其中ELKA紧急车道保持辅助增加了对向来车及马路边缘碰撞风险识别功能，AEB-P预碰撞安全系统则新增两轮车场景识别。

动力方面

帝豪L雷神Hi·P版全系搭载的是1.5T发动机和电动机组成的插混系统：

发动机最大功率133kW，峰值扭矩290N·m；

电动机最大功率100kW，峰值扭矩320N·m；

系统综合最大功率233kW，综合峰值扭矩610N·m。

匹配的是3挡DHT变速箱，百公里加速时间为6.9秒，亏电综合油耗为3.8L/100km。与之搭配的是容量为15.5kWh的电池组，NEDC工况下的纯电动续航里程为100km。

最后： 帝豪L 雷神Hi·P作为一款补贴后售价12.98-14.58万元的插电式混动家用轿车车型，主要竞争对手有：秦PLUS DM-i（指导价11.18-16.58万元）、驱逐舰 05（指导价11.98-15.58万元）。吉利汽车虽然在新能源领域没有比亚迪那样火爆，但是并不影响大家对其的认可。最要问题在于大部分消费者对燃油版的帝豪L也并不感兴趣，此次作为插混版本售卖，其外观内饰，以及具体的续航表现是大家关注的重点。各位会选择购买吗？