对于电动汽车而言,目前最大的难题就出在电池上,虽然随着各大电池厂商的不懈努力,电池续航里程一直在不断扩大,但这治标不治本,毕竟充电效率慢才是电动汽车最难治的“心病”,当然,除此之外还有电池的寿命,估计谁也不想自己的爱车在行驶几年后,那续航里程唰唰的往下掉吧?
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那么这两个问题怎么解决?换电?很显然,这也不是长久之计,并且很有可能让更多的电池寿命越来越短,毕竟每一辆车、每一位司机的驾驶习惯都不同,那么如果此刻出现一款充电快、寿命长的电池,那电动汽车的“扩张欲”是不是会更强?
据《自然》杂志上的论文得知,在本月19日,美国哈佛大学科学家为电动汽车开发了新型固态锂金属电池,据介绍说,本电池有希望做到3分钟充满,并且寿命长达20年,据悉在生命周期内,它的循环次数可超过10000次,值得一提的是,此电池目前已获得哈佛大学技术发展办公室授予的独家技术许可,由初创公司Adden Energy着手再开发。
其实早在此前,宝马方面就曾提出在2025年,便会正式启用固态电池计划!不仅如此,丰田、三星、大众也在固态电池研究方面投入了大量资金,由此可见,固态电池俨然已经成为了纯电动汽车长远走下去的一条“必经之路”!不过话说回来,你们知道什么叫做固态锂金属电池吗?
固态锂金属电池和我们传统的锂离子电池不同。
传统的锂离子电池由液体或聚合物凝胶电解质组成,而锂金属电池则是由纯金属形式的锂和固体电极与固体电解质组成。由于两者之间使用的材质不同,所以固态锂金属电池能容纳更多的能量,并且它能在很短的时间内完成充能,缺点是“不稳定”。
据相关资料显示,当电池的阳极由锂金属制成时,它的形态会发生变化,专业术语称之为“树突”,简单来讲,就是其表面会形成针状般的结构,到一定程度之后,它会刺穿电池阴阳两极之间的屏障,到那时便会导致电池起火。为了避免此种情况的发生,研究团队们设计了一种多层电池,在两极之间放上了能阻断针状物生长的材料。
写在最后
可以预见的是,为了克服目前电动汽车身上的难点,有许多科研人都在为此努力,续航里程不够,那咱就扩大电池容量、充电效率不高,那咱就设计快充,充电桩不够,各位厂商也在不断努力扩展,总而言之,不论是政策还是车企们,都在努力推进电动化发展,至于氢能源汽车,虽然时不时也爆出各种新闻,但是目前仍未看到实质性的进展,由此来看,氢能源汽车所遇到的技术屏障是要比纯电动汽车大的多的,那么在技术层面,纯电动汽车所能突破的可能性也就更大。
所以,对于你们而言,你们觉得未来会不会是纯电动汽车率先取缔燃油车呢?