说起丰田，在早些年的燃油车市场可以说是大杀四方，简直是没有竞争对手的存在。

但是来到新的赛道，丰田似乎慢了一大截。

丰田也是急需找到新的突破口，稳定自己燃油一哥的称号。随着丰田b Z4x的亮相，也不难看出丰田真的在认真的对待中国用户，对待新能源市场，并且虚心向国内市场学习。因为丰田bz4x的三电采用比亚迪的三电系统。

而比亚迪也是在今年的8月份销量正式超越南北大众，正式坐上了榜一大哥的位置。也不难看出旧时代的王和新时代的王正式迎来交接。

而这台拥有比亚迪加持下的丰田bz4x到底怎么样呢？

前言：丰田bz4x是首款e-TNGA的纯电中型SUV

外观上

还是非常具有丰田的设计风格，并且也融入了新能源设计理念，非常具有科幻感。前脸采用的是封闭式的格栅以及矩阵式led大灯融为一体。

侧面看起来有些CRV的感觉，呈现出运动的前倾姿态。长宽高分别为4690mm，1860mm，1650mm，轴距可以达到2850mm。尾部设计相对简洁。

内饰上

大尺寸的液晶仪表盘和中控大屏，双联屏的加入也与丰田bz4x的外观有些呼应，三幅式方向盘保留了很多实体按键，这一点也是倾听了消费者的意见，毕竟现在很多新能源车上都是触屏操作，对于开惯了燃油车的用户来说，取消物理按键真的不是很不友好。

配置、续航

bZ4X 将能够在 30 分钟内通过快速充电器充电至 80% 的电池容量。提供前驱版及四驱版可选，CLTC 续航最高可达400km、500km、560km、615km，且官方宣称电池组 10 年后仍可保持 90% 的电池容量，配备 X-MODE 四驱系统、Grip-Control 智能多路况适应系统、TSS 3.0 等等。

最新"Toyota Safety Sense 智行安全"辅助套装、多媒体系统，可以无需到店，直接通过OTA进行软件升级实现。

另外，数字钥匙的加入能由手机进行锁车、解锁、启动系统等操作，也可以在智能手机之间授权，因此家人、朋友不在身边时也能轻松借车。

动力上

它将提供前驱、四驱两套车型的搭配，其中前驱版车型今年的最大功率达到了150kW，百公里加速8.4s，四驱版车型则达到了160kW，百公里提速7.7s的效果。这两款车型都采用了涡轮增压发动机以及可变进气歧管技术，使车辆在行驶过程中更加高效稳定；

最后，这款车即将迎来上市，你觉得怎么样呢？欢迎评论区留言