9月21日，小鹏汽车宣布旗下小鹏G9正式上市，共推出6款车型，售价30.99-46.99万元。

此外，小鹏汽车还为10月31日前购车的用户带来了5,000元订金抵扣10,000元车款、首任车主可享受小鹏超充体系终身每年1,500度免费充电额度等六大用户权益，详情请见下图：

简约不失细节质感的设计

G9的外观传承小鹏独特的“生动力美学”设计理念，前脸使用了分体式大灯以及下方贯穿式进气口，其中分体式大灯的上方还运用了前方贯穿式灯带，前激光雷达被融入在两个前大灯的区域之内，减少了视觉的突兀感。

侧面的整体造型较为稳重，腰线从前灯组处直接贯穿至尾灯组，车身的长宽高分别为4891、1937、1680mm，轴距为2998mm。隐藏的车门把手和21英寸的气动轮毂等细节让全车风阻系数仅0.272。

车尾的造型较为简约稳重，当下流行的贯穿式尾灯设计与前脸相呼应，同时嵌入了LED点阵设计；下方运用了与车身相同颜色的后包围。

全员C位的智能座舱享受

小鹏G9的内饰采用了环抱式座舱设计，大面积覆盖的高品质皮革配合暖棕配色，营造豪华舒适的车厢氛围。

中控台搭载了10.25英寸的全液晶仪表，以及由中控屏与副驾屏组成的双14.96英寸高清智能联体屏，其中副驾屏还使用了光线控制膜技术，可避免驾驶员观察右侧时注意力分散。内部搭载行业首个量产的基于3D UI的人机交互系统，新增了3D人机交互功能，可通过感知系统将真实世界立体化投射到车机屏幕内，提升座舱交互沉浸感和驾驶安全性。

G9并没有像其它中大型SUV那样采用三排6/7座布局，而是采用了双排的5座布局，让每位乘客都能享受到更宽敞的空间。新车搭载了基于人体工学原理打造的座椅，其中前排座椅支持加热、通风、按摩及律动，副驾的“女王座椅”还配备了舒享副驾空间配备小腿托；后排座椅靠背电动可调，调节范围达27°-37°，并配备象鼻式大腿托并支持加热、按摩。

车厢的另一大亮点来自于" 全场景 5D 沉浸式 " 的Xopera小鹏音乐厅，搭载丹拿Confidence高级音响系统，全车共23扬声器，总功率达2250W，并具有杜比全景声技术和7.1.4多声道音乐系统。

800V平台带来极致充电速度

G9将提供两驱和四驱版本，其中单电机版本最大功率为230kW；双电机版本的综合功率达到了405kW，0-100km/h加速达到了3秒级；匹配98kWh的三元锂电池组，两驱版本的CLTC续航里程达到了702km，四驱版本的CLTC续航里程为650km。得益于800V高压SiC平台，让G9的单枪最高充电功率达到了480kW，可实现充电5分钟增加200km的续航。

底盘采用了前双叉臂后五连杆式的四轮独立悬架，并搭载了双腔空气悬架，可依据可以自动调节避震弹簧的软硬程度，同时具备智能调节车高及迎宾取物等高阶智能功能。另外该底盘系统由德国顶级工程团队历时两年精细调校，兼具卓越的舒适性和驾驶乐趣。

G9还将搭载小鹏目前为止最强大的城市NGP智能驾驶系统，配备了31个感知元件，包括2个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、12个摄像头；在双NVIDIA DRIVE Orin智能辅助驾驶芯片和千兆以太网通信架构的加持下，算力达到508 TOPS。配合小鹏多年全栈自研的技术积累，实现了从停车位启动，途经停车场、低速园区、城市道路、城市快速路等，全程进行智能辅助驾驶，最终抵达终点停车位。

写在最后

从行业首创全场景5D沉浸体验音乐座舱、行业首创的全场景驾驶辅助、首款搭载双腔空气悬架的国产车、国内首款800V高压SiC平台的量产车等一系列的行业首创来看，G9绝对称得上是小鹏又一款里程碑式的作品，它不仅是填补了小鹏在中大型SUV产品线上的空白，更是向世人展示了小鹏在中高端领域的绝对实力。