在豪华中大型SUV领域，有一款车非常特殊。

它基于大众集团高端的MLB平台打造，拥有经典的3.0T V6涡轮增压发动机，匹配爱信纵置8AT变速箱和4MOTION全时四驱系统，并且带有托森差速器···

在硬件规格上完全可以和奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7相抗衡，而它却挂了一个平凡而低调的VW大众车标，它就是大众途锐。

相比同级竞品动辄八九十万的售价， 大众途锐的性价比很高，即便是为了纪念车型诞生20年而刚刚上市的二十周年特别版，官方售价也仅为69.18万起。

那么，养这样一台车“没有logo的豪车”是不是没什么压力，普通工薪阶层又能否承担呢？今天我们就将这台车的日常用车成本计算一下，看看你的钱包能不能吃得消？

第一部分：保险费用

汽车的保险开支分为交强险、车船税以及基础商业险这三个部分。由于是普通乘用车，因此大众途锐的交强险为950元；而考虑到这辆车的发动机排量达到了3.0L，因此车船税需要按照1920元/年的标准来缴纳；而至于商业险，按照第三者100万来计算，需要11304元。

所以，累计保险成本为：

950元+1920元+11304元=14174元/年

差不多每年1.5台iPhone最新手机的价格，当然，如果平时没有交通事故，那么保险费每年都会打折，稳定后价格在1.2万元左右。

第二部分：保养费用

保养也是一笔不小的开支，新车7500km/6个月为首保周期，而过了首保后就可以7500km/12个月保养一次。从上述清单中可以看出，这辆车的小保养一次为1404元，而中保养则增加空调滤芯更换和空气滤芯的更换，价格为2051元。

待到第四次保养，也就是30000km的大保养时，则还需要增加火花塞（6个）以及燃油滤芯的更换，这个成本就比较高了，单次保养费用为5767元。

而整个生命周期中最大的保养则出现在6万公里，除了重复3万公里时的所有保养项目外，还要增加制动液的更换，单次费用总计高达8566元，这也是享受豪车必须要付出的代价。

所以，6万公里的保养成本为24051元，折合每年3006元。

第三部分：燃油费用

3.0T V6汽油发动机，对于操控来说却是非常给力，而这台发动机的燃油消耗其实也不算很高，WLTC工况下测试的百公里油耗为10.04升，结合目前95号汽油8.93元/升的价格，如果按照一年跑2万公里来计算：

20000km÷100×10.04升×8.93元=17940元

折合每公里油费成本0.897元。

第四部分：易损件费用

对于途锐这样的豪车，日常易损件的价格也并不便宜。我们还是以20周年纪念版为例，这台车的轮胎规格为285/40 R21，并且采用普利司通品牌的高端型号。但是，这条轮胎在某电商网站上的售价大约在2650元左右，四条轮胎的总价值超过了1万元，按照一条轮胎使用4年或10万公里为例，每公里的成本也要超过0.1元了，每年约2650元。

这还没算雨刷、蓄电池等等易损件的更换成本，豪车的零配件价格可比保有量巨大的普通汽车贵多了。

总结

综上所述，大众途锐每年的费用为（按照每年2万公里计算）：

保险14174元+保养3006元+燃油17940元+易损件2650元=37770元

折合每个月3147.5元。一个月赚6千的我瞬间觉得，豪车也并不是这么难以驾驭哦！

但是别忘了，买车的70万也要计算折旧，一般10年左右价值归零，平均下来折合每年的折旧为7万元，也就是说购买使用途锐每年的真实开支为10.777万元，约合每天295.3元···

那么，你的开支能hold得住这台低调的豪车吗？