市场概述：随着 长安LUMIN的强势加入，小型车前5名中再也找不到燃油车的影子。曾经的王者无论是本田飞度还是大众POLO，都在一个时代中落下帷幕。这是历史的必然，只是这种必然性没人想到是新能源颠覆的。

对于合资品牌来说，放弃廉价的小型车市场也是一种策略。但是对自主品牌来说，这是它们的光荣时刻。尤其是对于长安和奇瑞的新能源来说，奔奔EV+LUMIN、QQ冰淇淋+小蚂蚁的组合，从名字上来看像是十几年前的梦幻联动。

如今它们也摆脱了低质低价的标签，在价格更高、更具品质的小型车市场上，受到的消费者的青睐。这样的表现在比亚迪海豚上更加明显，燃油小型车从来没有迈过10万元的门槛，但是它做到了。

低端电动车市场的朝气，为许多弱小的汽车品牌提供了发展的温床。但销量向头部品牌聚集的客观规律也不容忽视，这就为后来者提供了一个严峻的考验，市场虽好，但如何做大自己？