9月21日，梅赛德斯-AMG正式发布了全新一代C 63 S E PERFORMANCE，新车最大的亮点来自于全新的2.0T+电机的动力总成，综合功率达到了500kW。

全新C 63 S E PERFORMANCE的外观在延续新一代C级的整体设计的基础上，加入了大量的AMG家族元素，例如AMG家族标志性的垂瀑式格栅，前包围上尺寸巨大的导风槽配合发动机盖上的筋线，彰显其不俗的运动属性。

车尾依然延续了AMG家族风格的四出矩形排气，中间配备了大尺寸扩散器，配合尾箱盖上的黑色扰流板，整体造型具有极强的运动性。

与全新C63 S轿车版同步发布的还有全新C63 S旅行版，据相关消息称，全新C63 S旅行版也将在未来被引进到国内销售。

内饰相比普通版C级最大的变化在于将中控面板升级为碳纤维材质，以及换装了全新的AMG家族式平底方向盘。此外新车还配备了全新设计的高性能AMG座椅，并使用亮色缝线点缀。

相比上一代C63的双涡轮大V8发动机，全新C63 S选择采用了代号M139的2.0T发动机搭配位于后轴上的双速永磁同步电机组成的混动系统，其中2.0T发动机最大输出功率350kW，最大扭矩545Nm；电动机的最大功率为150kW；系统的综合功率达到了500kW，综合峰值扭矩达到1020Nm，0-100km/h加速只需3.4秒，远超上一代的4.0T V8发动机。电池组的容量仅为6.1kWh，纯电续航为13km。

写在最后

在排放与油耗法规越来越严苛的今天，小排量+混动几乎是高性能燃油车唯一的出路，虽说2.0T的排量听起来很寒酸，但大幅提升的动力还是让人无需担心它的性能。最后从4.0T到2.0T，进口关税将会有大幅的降低，或许能对全新C63的价格有所期待。