全新一代 本田CR-V在7月份已于海外市场正式发布，并于不久前在北美市场率先上市，售价区间为31110美元—38600美元，约合人民币21.7万—27万元。国内的话，我们也在工信部官网看到了新车的申报信息，随着时间的推进，日前我们又从相关渠道得到了一组全新CR-V的实拍图片。据悉，新车有望于9月28日正式上市。

和此前看到的申报图一样，全新CR-V的前脸进行了较大幅度调整。首先便是将现款车型复杂的线条进行简化，换装了六边形进气格栅，格栅内部以黑色块状结构进行填充，上方还加入有一根横贯式镀铬饰条，一直延伸至两侧大灯内部，搭配狭长的灯组，看起来更显犀利。前包围的造型也发生了变化，采用贯穿式设计，内部以蜂窝状结构来点缀，相比现款车型，整个前脸少了许多镀铬元素。

全新CR-V侧面的变化倒是不大，只是C柱后面车窗边框的上扬角度有所放缓，令车身看起来更显流畅修长，并且外后视镜也被移到了车门上。车身尺寸方面，新车申报的长宽高分别为4703/1866/1690mm，轴距为2700mm，相比现款车型有了全方位的提升。

全新CR-V延续了现款车型的“维京之斧”尾灯，但尺寸有所减小，并在下方加入有两个小“L”形结构来提升精致感，还将本田LOGO与两侧灯组相连接的镀铬饰条取消。后包围则取消了现款车型上的银色装饰板，转而采用全黑材质，但双边双出镀铬排气倒是得以保留。

车内的话，全新CR-V换成了本田最新的家族化布局，在思域、型格、ZR-V致在上已经有所见过，比较醒目的便是悬浮式中控屏，尺寸或同样为9英寸，内置有Honda Connect 3.0智导互联系统。贯穿式空调出风口辅以蜂窝状元素进行点缀，带来不错的精致感，并且新车还首次配备了全液晶仪表。下方中央通道区域的布局则延续了本田一贯的实用风格，比较容易上手。

虽然全新CR-V提供7座车型可选，但鉴于其2700mm的轴距只能算中规中矩，因此第三排的空间表现并不算出色，座椅看起来也比较单薄，因此乘坐舒适性想必不用多说，只能偶尔用来应个急。

动力部分，全新CR-V将继续提供1.5T燃油版、2.0L油电混动版和2.0L插电混动版可选，其中1.5T发动机的型号变成了L15BZ（现款为L15BL），最大功率依旧为142千瓦（193马力），传动系统自然不必多说，那便是CVT变速箱；2.0L油电混动版应该会采用本田第四代i-MMD混动系统，由一台2.0L阿特金森循环发动机+双电机组成，已经率先在思域和型格上有所搭载。

作为国内合资品牌SUV市场的一员“老将”，东风本田CR-V凭借着均衡的产品力，多年下来积累了良好的口碑，堪称这一级别的销量常青树。目前国内在售的第五代CR-V自2017年上市以来，已经过去了有5个年头，虽然已经处于产品末期，但其依旧能打，8月份售出22754辆，位居SUV销量排行榜第3名。

不过，现款车型也存在内饰老气这样的不足，而全新CR-V不仅内饰在向时尚科技看齐，外观也变得更加年轻，未来新车推出之后，其市场竞争力应该还能进一步提升。参考现款CR-V（16.98—27.68万元）的售价来看，新车的价格浮动应该不会太大，售价区间基本会维持在17—28万元左右。对于全新本田CR-V大家期待吗？（文/舒心）