日产新款天籁近日在海外市场公布售价了，起售价为25290美元，人民币约为18万元起，相比老款上调近3000元，不过我们并不关心海外市场，因为国内中期改款 天籁也准备上市了。

有媒体从东风日产经销商处得知，新款天籁将在9月29日正式上市，也只有短短一周时间了。值得一提的是，经销商表示新款价格将与现款差距不大，基本会保持一致，并且现款车型将继续销售到11月份。

新款天籁其实早在8月份就已下线，但这次中期改款，我想你完全想不到，新款天籁摇身一变成了大众CC的样子，两者摆在一起互换车标，完全可以以假乱真。

不过新款天籁变化也仅仅在中网这一部分，抛弃原本的V-MOTION的V型镀铬装饰，如今变身全横幅式镀铬条，看似新款天籁再也不打算强靠运动领域，还是老老实实做回本分的自己。

它的内饰也毫无意外保持现款一致，最有存在感就是升级后的12.3英寸大屏幕，不止尺寸升级，也带来日产最新NISSAN Connect超智联2.0 Plus系统，虽然该系统智能化水平相比自主品牌还有一定差距，但在日系三杰中依然能坐稳前排。

除此之外，它还新增全新64色氛围灯，玩法非常多，即可设定场景，又可与音乐联动变化，虽然这也不算新鲜，但对比其对手也算是惊喜了。同时日产著名的大沙发，此次也升级到了12向调节，加热/通风/按摩/记忆等功能都齐全，当然未来肯定是作为高配车型推出。

动力部分也一切照旧，新款天籁依然全系提供2.0L和2.0T发动机，均匹配CVT变速箱，既然动力部分都保持不变，试驾起来或许大家都心里有底了，唯一能够期待的，就是底盘调教部分是否会有改变了。

今年的天籁还是一如既往地“稳定”，虽然销量跟本田雅阁、丰田凯美瑞和大众帕萨特等车型也有一定差距，但1-8月份超10万的销量，也能为家族赢得一些面子，这也说明只要日产不碰三缸，人们还是愿意接受这个老牌车企，而新款天籁能否更上一层楼，我们不妨过几天看看其上市表现。