今年上半年，上汽大众推出了全新 凌渡，新车画风的变化堪称是“颠覆性”的，网络上对它的造型也是争议很大。扁长的大嘴、夸张的中网、柳叶眉的车灯，有网友认为，这个造型像极了动漫里的小丑，简直就是改“残”了。

由于新车上市争议很大，最初的市场表现也并不乐观，在上市后第一个月销量仅有1700多辆。不过，到了5月份全新凌渡销量开始爆发，直接飙升至7718辆，6月更是突破到11983辆，到8月底为止，全新凌渡已经连续3个月销量突破万辆。

要知道，在换代前凭借超大的市场优惠，老款凌渡勉强能够卖出4000左右的月均销量。这样看来，大众这次激进的“变化”，真的是赌对了？先别急着下结论，咱们今天再来看看这款焕新后的“宽体轿跑”，看看到底凭啥月销过万。

外观方面，是意见分歧最大的。全新凌渡提供两种前脸风格，尺寸夸张的中网，以及类似柳叶眉的车灯，都是大众首次使用的设计元素。虽然有网友认为，这个造型像动漫里的小丑；当然，也有人认为它是大众版“法拉利Portofino”。

疆哥认为，外观设计见仁见智，最起码全新一代凌渡已经与速腾拉开了较大差距。而且除了夸张的造型外，全新一代凌渡还配备了无框车门和掀背尾门两大“炫酷”的配置，轿跑的称号也是实至名归。要知道，在15万级别的家用A级轿车之中，这两项配置是极其罕见的存在。而且从销量来看，年轻消费者还是挺吃这一套的，论玩心理，大众还是有一手的。

而内饰方面，全新凌渡采用了最新的MQB EVO平台。这样一来，全新凌渡无论在内饰造型设计、科技感、以及配置上，都得到了较大的提升。一方面，造型上向八代高尔夫靠拢，跟上了主流的设计；另一方面，体现在车机系统和L2级智能驾驶辅助系统上。

另外，相比于老款车型，凌渡换代最大的变化在于采用了大众MQB 平台。这样一来，车身尺寸全面提升，尤其是4784mm的车长，比A+级的速腾更长，在A级车中简直无对手。

至于动力，虽然还是1.4T+7DCT的“黄金动力组合”，在大众很多车型上都有搭载，最大功率150Ps，峰值扭矩250N·m。

有网友认为，对于凌渡这样一款主打轿跑运动的车型来说，1.4T的排量似乎有点不够看。但在新能源和燃油车交替的时代，也鲜有厂家再积极开发全新的发动机，这套动力无论是响应、燃油经济性还是可靠性，表现都不差。最重要的是，价格方面，全新一代凌渡指导价为15.09-19.09万元，目前市场终端还有2万左右的优惠。

小结

理性且客观地来看，在燃油车市场，大众在国内依旧有着很强的号召力，而且多年积累下来的庞大用户量，还有口口相传的口碑等，仍然是最懂国人需求的品牌之一。

因此，全新一代凌渡L的热销，算是大众对年轻市场的一次成功试探。夸张的造型、有噱头的配置、跟得上时代的科技，以及稳定可靠的动力，这是大众对于这一届年轻消费者的揣摩和理解，看来大众还是赌对了！对此，你怎么看呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言。