提到法拉利，大家是不是最先想到的都是它旗下的跑车？但是谁又能想到曾表示不会造SUV的法拉利如今也“打脸”自己，发布了首款SUV车型呢~

前不久，法拉利 Purosangue全球首发亮相。与普通品牌家用车的发布会不同，这种顶级豪车的亮相从来都不藏着掖着，除外观以外，这次法拉利还事无巨细地公布了这台新车几乎所有的细节，是骡子是马拉出来咱看看就知道了。

法拉利方面似乎并不愿意称这台新车为 SUV，而是给它取了个FUV的名称，也就是 Ferrari Utility Vehicle 即“法拉利多动能车”。这颇有种掩耳盗铃的感觉，那我们就看看这台法拉利到底有多能动？

外观上，Purosangue 的设计其实并不算过于张扬，无论是线条的运用还是细节部分，比起兰博基尼 Urus 都要低调得多。从前脸上看，尤其是车灯部分的造型，与目前法拉利的旗舰级跑车SF90采用了类似的风格设计，整体显得比较低矮，并不会给人一种 SUV传统的魁梧感。来到侧面部分，Purosangue 的车身窗线十分高，同时机盖部分也占据了相当大的车身比例，这让它的侧面显得更为修长，再加上前22、后23英寸的超大轮毂，吸睛能力一流。

这次法拉利还在 Purosangue上采用了对开门设计！这也意味着它不仅是法拉利首台SUV，更是法拉利首款拥有四只车门的车型。尽管对开门并不会增加性能，甚至使用起来也更不方便，但是奈何它确实是比普通SUV车更帅啊！

法拉利造 SUV 确实是“随大流”的行为，但在造车细节上却一点不“主流”，甚至有些“反潮流”。首先，跟如今许多SUV车不一样，法拉利这次不仅没有为 Purosangue 配备中控大屏，在中控台中央我们甚至看不到大屏幕，取而代之的是采用主副驾驶的屏幕对称式设计，让驾驶舱的视觉空间看起来更大。

作为一台正儿八经的四座车型，Purosangue 还提供了四张独立的赛车座椅，而且不是俗套地采用大量的碳纤维材料，而是用具有高级质感的皮质包裹，由此为后排提供得体、柔软的乘坐体验。

本来法拉利造一台SUV就经备受非议了，如果在动力部分还有什么“闪失”的话，那估计法拉利这次跑不了会成为“销量低保户”。于是，为了证明 Purosangue 真的是一匹 "纯种马"，法拉利这次为它装载了一台排量为6.5L的V12发动机，作为法拉利的标志性发动机，它的最大功率可达725马力，搭配8速双离合变速箱，行驶时能带来非常强大的引擎声浪，百公里加速度仅需3.3秒，应该能堵住大部分人的嘴了。

其实咱们已经见过太多豪华品牌破天荒推出 SUV 车型了，比如兰博基尼 Urus、宾利添越等，它们刚上市时外界骂声都是不绝于耳的，但是当它们正式上市以后，却都无一例外成为了品牌的销量担当。大家觉得法拉利的Purosangue能否在骂声中“出圈”呢？