9月21日，备受期待的小鹏旗舰SUV——G9正式上市，售价30.99-46.99万元。不过，当晚各个车友群和微博就涌现了一批人吐槽小鹏G9售价太高、配置又眼花缭乱。

就在两天后的今天，小鹏调整了G9的版型命名、配置和售价，取消了最低配，2万元5D音乐座舱进行了标配，很多版型还增加了配置。如此一来，小鹏G9相当于全系降价了2万元。价格这么一改，网友又嗨了，直呼小鹏良心。

网友态度的两极反转，让小鹏赚足了流量。而在我看来，这次降价只不过是小鹏的营销伎俩。很简单的道理，按照汽车制造的流程，一款10月份就要交付的车，现在早已排好了生产安排，谈好了零部件供应，产线甚至已经开始了量产工作。这时候改版型配置，在汽车制造环节几乎是行不通的。所以，小鹏G9的迅速降价，只不过是营销手段罢了。

当然，买车嘛，大家最关注的还是产品力如何。所以抛开营销，我们看看降价后的小鹏G9能不能撑起小鹏的门面。

小鹏G9定位于中大型SUV，与停产的理想ONE、即将上市的理想L8是一个级别。我们从智能、动力几个层面一一解析。

动力性能：小鹏G9共有三种续航版本570km标准续航、702km长续航、650四驱性能版三种续航配置，570版搭载78.2kWh电池包，其余两个版本为98kWh。此外，小鹏G9全系标配800V SiC高压平台及3C超快充电池包，其中，650续航各版本车型可选装4C超快充电池包，售价1万元。

高压平台和快充电池带来的补能体验提升还是非常明显的，标配的3C车型，从10%充到80%最快仅需要20分钟，4C版本的车型峰值功率达430kW，配合小鹏S4超快充桩可实现充电5分钟，续航200km，从10%充到80%最快仅需15分钟。

不过，现在小鹏的充电站密度和特斯拉还有差距，所以，G9虽然充得快，但便利性还是和特斯拉有差距。根据小鹏的规划，明年预计增加投运超过500座超快充站，而到2025年，希望可以实现累计投运超过2000座超快充站。届时小鹏的充电体验将有大幅提升。

性能方面，G9两驱版采用后驱形式，电机最大功率230kW，最大扭矩430 N·m，百公里加速6.4秒。G9四驱版本电机最大功率405kW，最大扭矩717N·m，百公里加速3.9s；采用固定式卡钳结构，百公里制动距离34.6m。此外，G9还提供多种驾驶模式，其中，弹射模式可在0.15s内爆发出最大扭矩。

尺寸、底盘：G9采用前双叉臂、后五连杆式独立悬架。G9还搭载了智能双腔空气悬架，可调行程为正负50mm，5种高度可选，并具备多项高阶智能功能。

G9车身尺寸为长4891mm/宽1937mm/高1680mm，轴距2998mm。车内95%面积使用真皮及PU革灯软质材料包裹。

小鹏G9全系只有5座版，不排除未来会推出6/7座版本。主驾和后排配电动大腿托，副驾配电动小腿托；全车座椅支持专业级十点按摩。此外，前排座椅支持加热/通风/律动和多向电调。后排座椅支持加热和靠背27°-37°电动调节。值得一提的是，小鹏G9的座椅选用垂直双硬度填充材料，这种技术类似于GL8的DHH双硬度发泡工艺，具体坐起来是不是和GL8一样舒服还要等实际体验了才能知道。

G9的后排有效腿部空间达1016mm，膝部空间118mm。后备箱容积达660L，后排座椅放倒后可进一步扩大到1576L。另外小鹏G9搭载了智能电动拖车钩和220V/2200W的外放电功能，户外露营更加方便。

智能化：G9的中控和副驾搭载了双14.96英寸触控2K屏，采用了高通骁龙8155芯片。软件方面，G9搭载了小鹏全场景语音2.0，支持“全车全时”语音交互，即车内多位乘员无需唤醒，可以多人同时人车语音对话。此外，G9可以在弱网、无网条件下实现本地对话，可语音控制600多项车辆功能。

辅助驾驶：小鹏G9全系标配XPILOT智能辅助驾驶系统，Max版车型进一步升级为XNGP智能辅助驾驶系统，感知元件达到31个，包括双88万像素摄像头、双激光雷达，搭载2颗英伟达DRIVE Orin芯片。

XNGP是小鹏最新的高阶辅助驾驶系统，新系统无需依赖高精地图，既能实现高速、城市快速路/主干道/次干道、园区内部道路、停车场等各种日常行驶场景的全覆盖，并打通高速收费站、停车场闸机等连接点，成为首个能服务日常通勤的高等级智能辅助驾驶系统。

2023年，大多数城市陆续开始实现全场景智能辅助驾驶能力，在没有高精度地图的区域逐步完成功能覆盖；到2024年逐步完成行车与泊车功能的打通，形成完整的点到点的智能导航辅助驾驶。

豪华配置：小鹏G9 Pro版及以上车型标配“5D音乐座舱”，具体含XOPERA小鹏音乐厅、Nappa真皮座椅、美妆空间、智能香氛系统、主副驾腿托/按摩/律动等18项豪华配置。其中，G9全车共28个声学单元，拥有2250W大功率功放；采用18个丹拿原厂Confidence高级音响系统扬声器，支持7.1.4高品质音效，并将杜比全景声深度应用于多种场景。

音效方面，G9联合北京奥运会开闭幕式音响工程师金少刚，以及丹拿原厂调音团队，历时8个月调校。同时，小鹏还邀请了还邀请了国际殿堂级音乐家、指挥家久石让作为小鹏汽车首席音效官，优化了提示音、雷达音。

而所谓“5D”，是指G9的音响系统可以与超低频律动座椅、隐藏式情境律动氛围灯、自动双温区空调与智能香氛系统等硬件配置与视听内容形成联动，打造沉浸式全方面为视听体验。生态方面，小鹏G9支持网易云音乐、爱奇艺、星海音乐厅、bilibili、河马游戏、潮汐App的生态内容，进一步丰富了G9的玩法和体验。

总体来看，降价后的小鹏G9还是要比理想ONE贵，预计和理想L8比也是一样。但就整体配置来看，G9的豪华配置和智能化水平要比理想高了一截，所以，对于不需要三排座椅、预算充裕，而且想要更好的出行体验的消费者来说，小鹏G9是比理想更好的选择。