资深车迷都知道，中国自主品牌在造车这件事上一直落后于国外那些百年车企，当然，仅限于燃油车。因为在现如今的汽车行业中，新能源也占据了不小的市场份额，而在这个领域，中国自主品牌却是走在前端的。这也导致现在国内马路上的国产车越来越多，尤其是电动汽车，即便是单一车型，也有五菱宏光MINIEV坐镇。当然，大家也不要杠，这车是价格优势什么的，这也是优势啊！

除此之外，还出现了一大批优秀的纯电新势力，比如蔚来、小鹏汽车等，可谓是前仆后继。但是，在如今的市场情况中，仍存在一个关键性问题，就是里程焦虑。目前，车企解决方案有两种，一种为增加纯电车的续航力，另外一种则是完善充电基础建设。当然，还有一个问题需要考虑，就是电动车的充电速度，毕竟，现在一辆燃油车加满一箱油也就几分钟的时间，而电车使用快充少则都需要几十分钟，相对来说，便利性不如燃油车！

这也是许多人不买电动车的最大因素之一，动辄半小时以上的充电时间让有些人不是很喜欢。不过， 小鹏G9或许能够帮你解决这个问题！

小鹏汽车于9月21日发布的G9，定位为旗舰跨界车型，除了支持430kW 快充规格，最高续航也突破了700km的水平（CLTC 规范）。而G9 初期提供8款车型供消费者选择，售价在30.99 至46.99万元之间。

既然担当小鹏的旗舰车型，小鹏 G9 的尺寸就必须具备一定的优势，其 4,891 × 1,937 ×1,680 mm 的尺寸让它隶属于中大型SUV，至于轴距则为 2,998 mm，全系车型均为双排 5 座设定，行李厢容积 660至1,576L（不含车头 71L 的置物容积）。

动力配置方面，小鹏 G9 提供两种规格，分别为单马达后驱、双马达四驱（前轴为感应式马达）版本，前者最高输出313匹马力，430N·m的峰值扭矩，官方 0 ～ 100 km/h 加速仅需 6.4 秒，极速 200km/h。至于四驱车型，有了前轴马达（最高输出 238匹 / 287N·m）的加持，0 ～ 100 km/h 加速能力达到 3.9 秒，极速同样为 200km/h。

充电与续航方面，小鹏 G9 采用 800V 电气平台，最高充电功率 430kW，官方资料显示，只要充电5分钟就可以补充200公里的续航里程，堪称世界上充电最快的电动车！另外，20分钟可以将电量充至80%，车主也可自定义充电上限。续航根据车型的不同，也有不同的表现，从车型命名可知晓该车型的续航水平，数字对应的就是续航里程，分别为570km、702km和650km。

车内智慧化也为原厂强调的亮点之一，小鹏 G9 采用 10.25寸全液晶仪表盘搭配双 14.96 寸的多媒体系统，并支持全时联网及 OTA 功能，原厂宣称，除了界面华丽，得益于双屏幕的设计，无论驾驶员或乘客均拥有近似的操作体验。

驾驶辅助系统部分，除了典型的 ACC、LKA 等辅助功能，科技的直线召唤、遥控停车等均不缺席（视车型而定）。其它亮点方面，头尾动态灯语、前后座椅腿托调整、前后座椅按摩功能、车内香氛装置等同样出现在配置清单中，丰富程度不用质疑。