在制度经济学鼻祖凡勃伦的研究里，将休闲定义为“非生产的时间消费”，当人们的生活水平逐渐提高，物质方面需求得到基本满足之后，文化精神方面的需求开始呈现出明显增长态势，旅游休闲活动便是其中之一。作为最直接的代表，便是近年来“户外露营”的兴起。马上又到小长假，去户外“撒野”成为不少人假日休闲的首选项目。与以往不同，随着二胎、三胎政策的放开，Z世代群体的崛起，以“80后”和“90”后为代表的“亲子游”成为了自驾游的主力，且出游的主力以老人+孩童、一家三代的形式搭配为主。这也意味着，传统的轿车很难成为自驾游首选，拥有更高通过性、更大且更灵活空间的SUV才是合适的选择。如何在有限的预算里，选择一台足以承载全家出行梦的SUV？荣威RX5 MAX无疑值得关注。

年轻奶爸通常对车辆的智能化配置，有着较高的要求。在车机大屏方面，全新荣威RX5 MAX采用的是一体式双联屏设计，两块屏幕的尺寸同为12.3英寸，视觉效果极为平滑流畅。而且在旗舰芯片的加持下，全新荣威RX5 MAX智能表现极为出色，其基于驾驶场景的痛点需求，推出了全域自然智能的人机共驾现象级洛神智慧座舱系统，可以让用户和荣威一起共创。以“养成式AI达摩语义”为例，它拥有上汽和阿里海量的语义库，深度语言模型体系，是首个7天自进化系统，可以自己升级。此外它的免唤醒、连续对话等功能也都很实用。

假日出游，车辆动力表现的好坏，能很大程度上决定出游目的地的选择。动力方面，全新荣威RX5 MAX具有1.5T+6AT和2.0T+8AT这两套动力总成，此外还有全新荣威RX5 eMAX混动版车型，所以这一系列车型实际上具有3套动力总成，能够满足用户的多元化需求。从动力参数来看，1.5T版本，全新荣威RX5 MAX具有133千瓦的最大功率和285牛·米的峰值扭矩，2.0T版本的全新荣威RX5 MAX，峰值扭矩也达到了370牛·米。在变速箱层面，全新荣威RX5 MAX除了1.5T版依然沿用6AT变速箱外，2.0T版搭载了豪车同款爱信8AT自动变速箱，在动力平顺性和可靠性方面有了更好的表现，同时也保证了出色的驾驶乐趣，而更高的档位，也对平顺性和油耗有积极的效果。

在荣威RX5 MAX身上，我们不仅看到了它在有限成本内，专注全家“一车出行”的新机会，实现“高品质出行体验与驾乘质感”的兼得，更是看到了紧凑型SUV未来的可能走向。