随着上市日期的临近，笔者也在日前获取到了全新一代 东风本田CR-V的相关配置信息。作为换代版本，新车的外观和内饰均采用了品牌最新的设计风格，并针对功能配置进行了升级，而在动力方面则提供燃油、油电混合动力以及插电式混合动力版本给消费者选择。根据规划，全新一代东风本田CR-V将于9月28日正式上市，不过先期仅提供燃油版车型，而油电混合动力以及插电式混合动力车型则会在2023年供应市场。

根据目前掌握的信息，全新一代东风本田CR-V将提供五种外观配色给消费者选择，其中包括“星辰蓝”和“赤焰红”两款新配色。此外，新车将根据不同配置车型搭载17英寸、18英寸以及19英寸轮圈。

值得一提的是，全新一代东风本田CR-V搭载了经过升级的Honda SENSING安全超感系统，在现有单眼摄像头的基础上，车身四周增加5个毫米波雷达，从而实现360度感应。其他配置部分，新车将配备10安全气囊、12扬声器的BOSE品牌音响、HUD抬头显示、流媒体内后视镜、前排座椅通风/加热、方向盘加热以及手机无线充电等，并且10.1英寸的中控屏将内置AR实景导航功能，不过上述提及的部分配置并不是全系标配。

外观方面，全新一代东风本田CR-V基本沿用了海外版的设计，其中前脸部分配备了大尺寸的六边形进气格栅，内部使用黑色蜂窝网状结构装饰，而全新样式的大灯组也没有缺席，并采用与进气格栅融为一体的布局，使得前脸的整体性更足。除此之外，新车在前包围还设置了一个网状进气口，而外侧区域则使用锐利的线条勾勒出立体式轮廓，与现款相比有明显的差异。

来到侧面，可以看到全新一代东风本田CR-V的身材相比现款更加高大，根据信息显示，其两驱版本的长宽高分别为4703/1866/1680毫米，轴距2701毫米，而四驱版本的长宽高则是4703/1866/1690毫米，轴距2700毫米。至于具体的设计细节上，全新一代东风本田CR-V的外后视镜从A柱区域移到了前门处，此举不但能为驾驶者带来更大的视野，在一定程度上也起到了优化空气动力学的作用。除此之外，新车还配备了贯穿车身的立体式腰线，配搭略微外扩的前后翼子板，塑造出了不错的力量感。

车尾部分，全新一代东风本田CR-V配备了全新样式的“L”型尾灯，同时灯腔内也融入了多个“L”型的发光单元，点亮后拥有不错的辨识度。而在后包围区域，新车使用了大面积的黑色装饰板包裹，并通过镀铬装饰营造出双边共两出排气的视觉效果。

内饰方面，全新一代东风本田CR-V也采用了品牌最新的设计理念，整体布局与全新思域颇有几分相似，其中空调出风口为贯穿式的设计，并在表面加入蜂窝网状饰板装点，而三幅式多功能方向盘则配搭大尺寸的液晶仪表盘，至于中控屏则采用当下流行的悬浮式布局。不过，全新一代东风本田CR-V并没有使用更具现代感的电子换挡机构，而是沿用了传统机械式挡把的设计。

值得一提的是，由于尺寸的提升，全新一代东风本田CR-V将在保留五座版本的基础上，增加七座车型给消费者选择，其内部座椅将采用2+3+2的分布，但毕竟是一款紧凑型SUV，所以第三排座椅的乘坐空间并不会特别宽敞，更多是起到应急的作用。

动力方面，全新一代东风本田CR-V燃油版车型将采用1.5T涡轮增压四缸发动机和CVT变速箱的组合，其中发动机的最大功率为142千瓦，峰值扭矩243牛·米，且部分车型会配备四驱系统。而油电混合动力以及插电式混合动力车型均搭载基于2.0L发动机的混动系统，不过这两个动力级别车型将会在后续推出。

小结：作为本田汽车的绝对主力，本田CR-V最早问世于1995年，而即将在国内上市的则属于家族中的第六代车型。从产品本身来看，全新一代东风本田CR-V无论是外观还是内饰均得到了全面革新，并且功能配置、特别是主动安全功能部分有所强化，可以说综合产品力相比现款更强。

而根据产品定位，全新一代东风本田CR-V未来上市后预计将继续与一汽丰田RAV4荣放、上汽大众途岳等合资紧凑型SUV形成竞争关系。当然，新车是否能在销量层面实现进一步突破，售价将是一个非常关键的因素，而官方能否在这一方面给到诚意，悬念也将很快揭晓。