全新奔驰AMG C 63 S E PERFORMANCE发布后，用2.0T发动机取代了原先的4.0T V8发动机，当时就有一些网友接受不了了：AMG宣称的可是性能，2.0T发动机还有何性能可言？奔驰难道就是这么对待这些青睐AMG系列的消费者的吗？结果呢？奔驰公布了全新AMG C 63的性能参数后，这些网友又纷纷直呼：真香！甚至把这台2.0T发动机称为“奔驰最强2.0T”，因为它的动力参数已经超过了原先的4.0T V8发动机。下面，我们就来看看全新奔驰AMG C 63 S E PERFORMANCE以及它的动力系统。

新车依然保留了奔驰AMG系列的经典设计，比如前脸的直瀑式中网和大量熏黑运动套件，中网右侧还有AMG标识，与普通版车型相比，还是很容易区分的。车侧部分，轮圈熏黑了，轮圈和红色刹车卡钳上也有AMG标识，前翼子板处也少不了E PERFORMANCE标识，你从各个角度来审视这款车，都能发现它与普通版奔驰C级的不同。当然，这款车并没有加长，从视觉效果来看，要比国产奔驰C级小一些，后排空间也要更加局促一些。

这款车也是首款在发动机舱盖上采用AMG徽章设计的的AMG车型，如果不出意外的话，以后推出的AMG车型都会采用AMG徽章设计，以区分和普通版车型的不同。

车尾部分，左侧的“AMG”点明了它的出处，右侧的“ C 63 S”点明了它的身份。尾灯造型和奔驰C级大同小异，只不过底部的扩散器造型更加凶狠，还采用了双边共四处的排气尾喉，提升了车尾的运动气息。

内饰的整体设计沿袭了奔驰C级，不过用料方面更加注重运动性罢了，比如中控面板换成了碳纤维材质，座椅换成了高性能AMG座椅，座椅上的纹路和缝线也和普通版车型不同。方向盘右侧还有一个红色的“S+”按键，S模式已经很运动了，而S+模式就是“一键鸡血”模式，在该模式下，这款车的0-100km/h加速时间仅为3.4秒。要知道，现款AMG C 63 S搭载的可是一台4.0T V8发动机，它的破百时间是3.9秒。那么，问题来了：新车的四缸发动机是如何跑得比现款的八缸发动机更快的呢？

这就离不开E PERFORMANCE混合动力系统了，它是由2.0T发动机+电动机+电池组+9AT变速箱组成的，其中、2.0T发动机的最大功率为476马力，最大扭矩为545牛·米，系统总输出功率为680马力，系统综合最大扭矩为1020牛·米，综合油耗为6.9L/100km。新车搭载混合动力系统并不是为了上绿牌，而是为了提升动力输出和降低油耗，因为它在纯电模式下，仅能续航13km，不符合上绿牌的准入标准。另外，新车还配备了4MATIC全时四驱系统、AMG行驶控制悬架和后轮转向系统。

除了轿车外，新车还有旅行车版本，这两个版本正好分别对应奥迪RS4和奥迪RS4 Avant。考虑到现款奔驰AMG C 63 S的113.08-116.08万元的价格范围，你觉得新车会卖多少钱？以及它用2.0T混动系统取代4.0T V8发动机后，竞争力是提升了？还是降低了？