拒绝浮夸,主打越野实战,25.38万的坦克游侠说实话不算贵
俗话说人红是非多,一款车型如果红了,往往也会有各种各样的合作版本,比如 坦克300如今已经是国产越野圈子里的超级网红产品,除了长城汽车原厂状态,还有不少第3方合作改装。说实话有些改装方案实在有点浮夸,比如定价高达30.8万的赛博坦克版本,换上了公路胎,而且搞成纯白内饰,外观甚至加了一些装饰性的空气动力学套件,实际的硬派越野装备反而没有升级,纯粹是为了追求高颜值。而另一款坦克游侠版本就相对务实,该版本主打的就是越野实战。
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相比定价超过30万的赛博坦克,坦克游侠定价就低调不少,指导价25.38万,相当于在原来高配征服者的基础上加价3万多。这样的改装加价力度说实话不算贵,因为坦克游侠增加了不少肉眼可见的实用型越野装备。最近该版本开启了最后一次预售,前几次的未交付订单集中在一起之后放出了1281台名额。
外观涂装采用的是很夸张的亮绿色,整体线条设计没有大改动,何赛博坦克相比确实少了一点科幻的感觉。不过坦克游侠车头换成高强度竞技杠,中间搭配了12,000磅无线电动绞盘,侧面有明显的氮气减震升高效果,轮毂更换为旋压工艺重型防脱圈轮毂,而且搭配专业全地形越野轮胎。就连涉水喉这样的进气模块也没有缺席,整体通过性能将会比原厂坦克300征服者车型提升一个档次。
坦克游侠车身总长度4762mm,宽度1973mm,轴距2750mm,整体尺寸表现就是常规的紧凑型。所以不要以为坦克300这款车外观看起来很魁梧,实际后排空间并没有想象当中那么宽敞,而且把后排完全放倒之后想要躺在车里睡觉是稍微有点局促的。
动力系统和底盘三大件没有更改,目前见到的这么多坦克300改装车型都是使用长城原厂动力,2.0T涡轮增压发动机最大输出功率227马力,峰值扭矩387牛米,变速箱就是可靠性比较高的进口采埃孚8AT。底盘有前双叉臂独立悬架搭配后整体桥非独立悬架,不过和常见的扭力梁完全不同,而是大梁整体桥结构。
总体来看坦克游侠这款车凭借25.38万的定价给到了相当丰富的越野套件,而且出厂状态就是经过了申报的版本,直接就能正常上牌,这免去了很多个人改装违规的问题。如果确实有硬派越野需求,感觉坦克300素车无法满足通过性的需求,坦克游侠版本就很合适。
问题来了,你觉得坦克300游侠这款车值吗?欢迎在评论区留言,车迷一起讨论!花一秒点关注,交一生好朋友!部分图片来源于网络,写文不易,期待看官们一键三连。