拒绝浮夸，主打越野实战，25.38万的坦克游侠说实话不算贵

俗话说人红是非多，一款车型如果红了，往往也会有各种各样的合作版本，比如 坦克300如今已经是国产越野圈子里的超级网红产品，除了长城汽车原厂状态，还有不少第3方合作改装。说实话有些改装方案实在有点浮夸，比如定价高达30.8万的赛博坦克版本，换上了公路胎，而且搞成纯白内饰，外观甚至加了一些装饰性的空气动力学套件，实际的硬派越野装备反而没有升级，纯粹是为了追求高颜值。而另一款坦克游侠版本就相对务实，该版本主打的就是越野实战。

相比定价超过30万的赛博坦克，坦克游侠定价就低调不少，指导价25.38万，相当于在原来高配征服者的基础上加价3万多。这样的改装加价力度说实话不算贵，因为坦克游侠增加了不少肉眼可见的实用型越野装备。最近该版本开启了最后一次预售，前几次的未交付订单集中在一起之后放出了1281台名额。

外观涂装采用的是很夸张的亮绿色，整体线条设计没有大改动，何赛博坦克相比确实少了一点科幻的感觉。不过坦克游侠车头换成高强度竞技杠，中间搭配了12,000磅无线电动绞盘，侧面有明显的氮气减震升高效果，轮毂更换为旋压工艺重型防脱圈轮毂，而且搭配专业全地形越野轮胎。就连涉水喉这样的进气模块也没有缺席，整体通过性能将会比原厂坦克300征服者车型提升一个档次。

坦克游侠车身总长度4762mm，宽度1973mm，轴距2750mm，整体尺寸表现就是常规的紧凑型。所以不要以为坦克300这款车外观看起来很魁梧，实际后排空间并没有想象当中那么宽敞，而且把后排完全放倒之后想要躺在车里睡觉是稍微有点局促的。

动力系统和底盘三大件没有更改，目前见到的这么多坦克300改装车型都是使用长城原厂动力，2.0T涡轮增压发动机最大输出功率227马力，峰值扭矩387牛米，变速箱就是可靠性比较高的进口采埃孚8AT。底盘有前双叉臂独立悬架搭配后整体桥非独立悬架，不过和常见的扭力梁完全不同，而是大梁整体桥结构。

总体来看坦克游侠这款车凭借25.38万的定价给到了相当丰富的越野套件，而且出厂状态就是经过了申报的版本，直接就能正常上牌，这免去了很多个人改装违规的问题。如果确实有硬派越野需求，感觉坦克300素车无法满足通过性的需求，坦克游侠版本就很合适。

问题来了，你觉得坦克300游侠这款车值吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。