因为国产之后价格门槛下探且还轴距加长，多数人都认为国产宝马X5会抢回豪华中大型SUV销量冠军宝座，但它到底能够达到怎样的高度，是很难确定的。从近期的销量走势来看，国产宝马X5确实很好，即便是它被人质疑减配。

交强险数据显示，华晨宝马X5的2022年8月销量为8029辆，上市以来总交强险数为20796辆，一款起步价格达到60.5万元的豪华SUV可以月交强险数冲过8000辆，这确实有些惊人。虽然国产X5的渐入佳境，进口X5也将逐步退市，8月交强险数仅为187辆，今年前8个月总交强险数为13343辆。高端车型X5M的8月交强险数为44辆，前8个月总交强险数为433辆。轿跑SUV 宝马X6的8月交强险数为446辆，前8个月总交强险数为3022辆。

奔驰GLE的8月交强险数为3704辆，前8个月总交强险数32515辆，从月销量上看，它已经被国产宝马X5超越。GLE AMG的8月交强险数为346辆，前8个月总交强险数为2397辆。硬派越野车G级的8月交强险数为387辆，前8个月总交强险数2651辆；G级AMG的8月交强险数为356辆，前8个月总交强险数2542辆。从销量上可以看出，G级AMG的销量与G级相差不大，这说明它的销量含金量很高。

保时捷卡宴8月交强险数为3175辆，前8个月总交强险数23599辆，市场走势比较稳定，它更追求单车利润。兄弟车型奥迪Q7的8月交强险数为1091辆，前8个月总交强险数5394辆，国产X5的上市让Q7压力很大，在此之前，Q7是靠低价格取胜的。奥迪Q8的8月交强险数为285辆，前8个月总交强险数为2037辆，已经被宝马X6甩下。RS Q8的8月交强险数为6辆，前8个月总交强险数为76辆。

在大众集团的超豪华阵营中，宾利添越8月交强险数为232辆，前8个月总交强险数为1291辆，相比G级AMG有一定差距。兰博基尼Urus的8月交强险数为58辆，前8个月总交强险数440辆。它的主要竞争对手阿斯顿·马丁DBX的8月交强险数为38辆，前8个月总交强险数322辆。玛莎拉蒂Levante的8月交强险数为287辆，前8个月总交强险数为1725辆，仅仅是与卡宴两周的销量差不多。

凯迪拉克XT6的8月交强险数为2029辆，前8个月总交强险数15511辆，它在近期市场表现一般，上汽奥迪Q6的上市或还会分走它的部分销量。纯电车型LYRIQ锐歌的8月交强险数为1辆，前8个月总交强险数为96辆。沃尔沃XC90的8月交强险数为1625辆，前8个月总交强险数11759辆；从入市时间来看，现款XC90该换代了。林肯飞行家的8月交强险数为582辆，前8个月总交强险数为5320辆，因为价格门槛较高，它在销量上相比XT6差距不小。

路虎揽胜运动的8月交强险数为949辆，前8个月总交强险数为5359辆，月交强险数依然未能回到月销1000辆以上。卫士的8月交强险数为914辆，前8个月总交强险数7689辆，它抢了发现的份额，后者8月交强险数为366辆，前8个月总交强险数2233辆。刚刚推出全新一代车型的揽胜，8月交强险数为737辆，前8个月总交强险数6662辆。

红旗HS7的8月交强险数为610辆，前8个月总交强险数为6363辆，自今年2月以来，它的月交强险数都未能超过900辆，最好的成绩为6月的825辆。捷尼赛思GV80的8月交强险数为63辆，前8个月总交强险数212辆，随着销售网路铺开，它的销量还有提升的空间。东风英菲尼迪QX60的8月交强险数为55辆，前8个月总交强险数为547辆，如果想提升销量，QX60需要降价，至少要与凯迪拉克XT6持平。

随着供货量的提升，华晨宝马X5在8月迎来爆发，它的这种势头能维持多久，还需要进一步观望，它的两位老对手该如何应对，也值得关注。在此之前，奥迪Q7已经选择官方降价，价格门槛拉低到63.28万元，但这依然比国产X5贵，想要提升竞争力，只能继续降价了。在大众途锐终端售价已经低于45万元的时候，奥迪Q7降到55万元以内应该不难。