就笔者的观察而言，每一款网红SUV成功的背后，一定有着与众不同的核心竞争力。2016年，“首款互联网SUV”荣威RX5横空出世，不仅刷新了市场对智能汽车的认知，也开启了自身的爆款之路，收获了超百万用户的信赖。如今，伴随着全新第三代荣威RX5/超混eRX5携两大智能化“杀手锏”而来，荣威RX5系列的市场热度也延续到了最新一代车型上！

最近几年，无论是造车新势力亦或是老牌造车企业，它们几乎所有新车都将“智能”作为主要产品亮点之一。但是每次看到有车型在宣传所谓“智能”的时候，笔者都在思考“它的智能化表现有何创新之处，优势是什么？”但是基本上得出的答案都较为失望，因为大家的功能都大同小异，在交互体验上没有本质区别。而作为互联网SUV的鼻祖，全新第三代荣威RX5/超混eRX5在智能化层面的创新没有让人失望，并且凭借智能座舱和智能驾驶表现再次引领行业发展新风尚。

首先要说的是，如果你进入全新第三代荣威RX5/超混eRX5驾驶舱内，第一时间就会被其27英寸4K全景智能交互滑移屏所吸引！首先，如此一块超大无边框大屏，在4K分辨率的加持下，放在第三代H6、第二代CS75 PLUS等一众紧凑级SUV圈内来看，视觉感受可谓相当惊艳。

而更为惊艳的是，这块大屏还创新设计了滑移功能，支持屏幕横向滑动300mm。那么这样做有何优势呢？事实上，基于滑移设计，全新第三代荣威RX5/超混eRX5打造了“智驾模式”和“智享模式”两大屏幕使用模式。当然，在此尤其值得一提的是“智享模式”，这一模式屏幕滑移至副驾一侧，让副驾乘客也能够享受到4K大屏带来的影音娱乐交互乐趣。由此可见，滑移屏可以实现“一屏两用”，让屏幕交互体验“加倍”！

与此同时，全新第三代荣威RX5/超混eRX5进阶智能交互体验，还搭载了高通8155芯片，并且在洛神智能座舱系统的加持下，不仅可是实现双人同时操作响应迅速，并且其智能AI小狮王潮玩助理的智能语音功能也显得非常聪明，支持连续语音对话，“情商”拉满！

智能座舱之外，全新第三代荣威RX5/超混eRX5的另外一大杀手锏便是“智能驾驶”了。如果你仔细分析它的智能化装备就会发现，AEB自动紧急刹车系统、ACC全速域自适应巡航系统等常规智驾配置，其均有搭载。而真要论“人无我有”的硬核智驾科技，当属全新第三代荣威RX5 NGP智驾版搭载的NGP智能导航辅助驾驶了！

具体从功能上来看，全新第三代荣威RX5 NGP智驾版的NGP功能全面优于同级对手的常规L2级智能辅助驾驶功能，实际智驾表现和蔚来NOP一样，均可实现高阶智能驾驶辅助。只要你设置好导航路线，按下“pilot”键后，它就可以实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶，支持自动切换车道、自主上下匝道等一些列操作，让驾驶变得更加轻松且简单。

当然，NGP智驾版之所以能够实现高阶智能驾驶，还是得益于自身强大的驾驶环境感知能力和聪明的决策能力。实际上，它配备业内首个800万像素前置超高清摄像头、厘米级高精定位模块、超声波雷达、毫米波雷达等28个传感器以及三颗地平线征程®3芯片组成的智能驾驶硬件，再配合更符合中国路况的设定，智驾表现真可谓刷新燃油车天花板了。

编辑总结：如今的紧凑级SUV市场竞争非常激烈，想要从“内卷”环境中脱颖而出，全新第三代荣威RX5/超混eRX5给出的答案是以越级智能实现“降维打击”。因为无论是对比燃油领域的第二代CS75 PLUS、博越X、第三代哈弗H6，亦或是宋PLUS DM-i这样的插混对手而言，它对消费者所传递的购买价值非常清晰，那就是“花同样的钱，买台更智能的SUV”。对此，身为科技控的你，心动了么？