不管合资品牌还是国产品牌，如果能在车尾部加一个GT标志，那么肯定不简单。而本月8日，随着奇瑞艾瑞泽5 GT上市，三款车型9.99万元-10.89万元的售价，让年轻消费者很容易地实现了“小钢炮”的梦想。

10万元左右就能享受GT动力带来的快感，这在以前想都不敢想。不过话又说回来了，艾瑞泽5 GT表现如何，能否满足大家对它的期待吗？

9月25日，艾瑞泽5 GT极限竞速挑战赛在重庆际华园试驾场地举行，《玩车帝》受邀参加并在亲身驾乘体验后，可以毫不夸张地说“艾瑞泽5 GT表现不凡，值得拥有”。

内外兼修，外观阳刚运动范儿十足

定位“新一代高品质运动轿车”的艾瑞泽5 GT，给人第一感觉就是有着很强的运动感。

从车头侧面来看，拉宽的“X”字形格栅，带来明显的视觉冲击力。而镶嵌在“X”字形格栅中间进气口的GT标识、GT专属橙色固定式双活塞卡钳和双边四出造型的排气管，则进一步提升了艾瑞泽5 GT 运动专属。

内饰方面，艾瑞泽5 GT科技与高档感特别明显。全液晶仪表和中控屏幕的大尺寸连屏，让年轻人十分动心。同时，整车内饰融入了琴键、金属拉丝、橙色缝线等元素，在突显质感的同时也进一步提升体验感。

弹射很GT，零百加速6秒真实

当然了，正如那句“好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一”，对于艾瑞泽5 GT而言运动十足的外观只是一方面，更能体现它的运动感的，莫过于操控体验。

此次，为了让大家更深入了解艾瑞泽5 GT出色表现，厂家还设置了弹射起步、百米加速、弯道测试等体验环节，让现场媒体亲身感受一番，对这款车赞不绝口。

弹射起步环节中，小编踩着刹车的同时再踩油门，转速保持2400后，松开制动踏板的瞬间便感受到一股极强推背感，车辆如离弦之箭一样冲了出去；

在百米加速时，当小编踩油门的脚稍微往下用力时，顿觉强劲的动力、灵敏的加速，整个过程极为刺激。看来官方宣称的零百加速仅需6秒，确实货真价实。

另外，在弯道测试环节中，艾瑞泽5 GT也给人留下深刻印象。当车辆以50-60km/h车速在场地持续转弯或绕桩时，底盘的稳定性、操控的灵动性，让人感叹艾瑞泽5 GT“还是国产车吗？

加持鲲鹏动力，综合表现特优秀

如果说在国内车企中，找一个在动力自主研发上有话语权的品牌，那么奇瑞汽车当仁不让。一直以来，奇瑞自主研发的发动机，多次获得专业机构好评，由此可见实力不可小觑。

而艾瑞泽5 GT动力性如此出色的原因，得益于搭载的鲲鹏动力1.6T发动机。该发动机最大功率145kW，最大扭矩290N·m，匹配7DCT动力组合，配备同级独有GT BOOST专属驾驶模式。可以说多年在自主研发动力领域的坚守，成就了今天的奇瑞。也让奇瑞有底气、有实力推出艾瑞泽5 GT。而经过现场体验，这款“小钢炮”动力、性能等综合表现实至名归。

总体来看，国内10万元左右家轿市场，历来竞争激烈。而能在长期被合资车型占据主要销量的市场打下一片天地，以艾瑞泽为首的国产轿车功不可没。它们在以出色的产品力赢得市场认可的同时，也成功树立了中国品牌家轿产品标杆。

在这款车上，我们能感受到中国品牌的进步，同时艾瑞泽5 GT在亲民售价基本上，标配GT运动座椅，提供17英寸双五辐熏黑轮圈等丰富配置，更是厂家诚意的体现，这也是年轻人对艾瑞泽5 GT喜爱有加的根源。

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