方舱房车在重卡底盘上更为常见，硕大的车身配合规整的厢体，行驶在路上可以体现出强悍的气场。近段时间，基于中卡底盘打造的方舱房车开始出现在市场中，气场不输重卡房车，同时相对小巧的车身更容易驾驭。今天我们为大家带来的是威尔特芬游骑兵房车，定义中卡方舱房车，现目前厂商指导价59.8万元。

看惯了平头卡车底盘常见的“暗黑系”涂装，游骑兵车身上喷涂的沙漠灰确实可以给人眼前一亮的感觉，而红色元素可以说是点睛之笔，给新车增加了几分活力。游骑兵厢体采用全铝合金材质，轻量化又不失坚固性。

外部配置方面，车头的配置很丰富，顶部被防滚钢管包覆，在经过雨林路段可保护车头；两侧位置设有爬梯，方便用户将多余物品放在车顶行李架上。

在保险杠和行李架上分别配有黄色射灯，这对于夜间或者雨雾天气下行车很有帮助。另外，在前后保险杠位置，新车分别装配了2万磅电动绞盘系统，脱困能力进一步增强。

来到车身侧面，左侧车身配有多处储物空间，车尾还配有注水口。

车身右侧集成了一定功能性，比如尾部配有抽拉柴油灶，前方为充电口，DPF再生收集器是为了让新车可以满足国六排放标准安装的设施，顶部配有4米户外遮阳棚。

由于方舱房车的厢体偏高，新车还配备了电动四级踏步，控制器位于车门附近，内部还配有密码中门锁和外电接口。

在方舱尾部，新车装配了左右两侧储物舱和备胎，底部红色保险杠内嵌绞盘。

车身尺寸方面，游骑兵的长/宽/高分别为5995x2500x3150（mm），C本即可驾驭，其实中卡房车的尺寸与常见的C型房车差不多大，而且就驾驶舱视野而言，平头造型更有利于驾驶员观察，所以大家千万不要被它的外形唬住。

游骑兵基于五十铃700P中卡底盘打造，动力上搭载5.2T柴油发动机，最大功率139kW，190马力，峰值扭矩510牛·米，很明显发动机更注重扭矩输出，这在起步或者极端路段时对用户更有帮助，与其匹配的变速箱为美国艾里逊6AT变速箱。为了提升中卡房车的驾驶舒适性，新车还装配了电子辅助液压助力装置，这可以使新车转向手感更为轻盈。

进入驾驶室，中控台位置并没有进行软包处理或水转印饰板搭配，一切保持了五十铃中卡底盘的原貌。空调旋钮一侧的中控大屏比较吸睛，其中内置了相对基础的娱乐功能。

游骑兵在驾驶室位置提供主/副驾驶座椅和一张临时座椅，但行驶过程中临时座椅不能做载人，将其放下便是一个小型储物格。

游骑兵生活区由前置生活区、厨房区、尾置纵床、卫浴间组成，驾驶室与方舱之间设有窗口方便驾驶室乘员观察后方情况，最终使得这台方舱房车可以核载6人。

生活区灯光配置非常丰富，顶部回字形内部配有筒灯、氛围灯，具有一定造型感。在用料上，厂商也很厚道，厢体进行了保温处理，同时内部铺设有游艇级木地板、隔音降噪层和大面积皮质软包。

对坐沙发+升降桌组成了会客区，四人位置均配有安全带，该区域行驶中是可以载人的。配置方面，反向座椅上方配有新风系统和电源插座，正反座椅下方也设置了电源插座。

座椅下方安置有不同设备，其中正向座椅内置220V特鲁马空调，锂电池、电路保险装置设置在反向座椅下部，用户检修起来更加方便。

储物空间是新车的一大亮点，我们可以看到生活区顶部周围的环绕型顶柜，足够存放旅居时用到的生活物资。

会客区座椅+升降桌支持拼接床铺，实测尺寸为161x116（cm），供小孩子休息不成问题。

厨房区设置在前部，实测台面尺寸约为118.5x55（cm），面积并不小。台面内嵌带盖洗手池和2000W微波炉等房车常见配置，用户可在内部制作简餐。

台面下方的橱柜包括储物抽屉和储物柜，实际面积可观，餐具、厨具均可放置在该区域。

全车控制模块占据了部分厨房区墙面，主要操作按钮均为简单直接的物理方式，水路和电路的显示器也在该区域，保证用户随时了解车辆信息。

两台76L可分别控制冷藏/冷冻温度的英得尔电冰箱置于中门后方，上方还设置了挂衣钩，用户上车第一件事儿就可以把衣物挂在上边。

电冰箱后方设有专属衣柜和3kg洗衣机，其中最顶部的衣柜配有挂衣杆，一些挂物就可以放在内部，中间区域并不是抽屉，但也不影响它的储物能力。

独立卫浴间设置在车尾，实测的长/宽/高分别为100x100x206（cm），从数据和实际体验来讲，内部空间表现还是不错的。配置方面，新车配有盒式座便器、固定洗手池、化妆镜、淋浴花洒等基础设施。

卫浴间顶部装配有置物架、晾衣杆、卫浴灯、浴帘等。

尾置纵床区域的实测尺寸为208x126（cm），距离车顶123cm的高度，并不影响用户体验感。配置方面，床头位置设有阅读灯和电源接口。

在床尾部分设置了小型置物台，用户可以在这里办公、作业，休息时手机等随身物品也可以放在该区域。

储物方面，除了上方配备的顶柜外，床铺下方也设有较大储物舱，内部同样铺设有地板。最里边的柜门可以将内外舱形成独立区域，如果用户在车内放置一些怕脏怕潮的被褥用品就很实用。

在方舱内部供冷供暖的问题上，得益于特鲁马空调和独立柴油暖风/水暖系统，新车在后纵床、会客区顶部以及地板附近分别设置了空调出风口和暖风出风口，保证车内每个区域都能达到舒适温度。水电方面，游骑兵搭载280L净水箱、100L灰水箱；600Ah 24V锂电+5000W逆变器组成了新车电路系统。

总结：威尔特芬游骑兵定义为中卡方舱车型，更像重卡房车的缩小版，在气场这块拿捏的比较到位，令我印象深刻的其中一项就是新车外观配色方案格外讨喜。在生活区内部，新车并没有加入更多花里胡哨的配置，而是脚踏实地地做好现有设施。另外，内部空间利用率是整台车的优势，多组储物柜足够满足长途旅居诉求。