小病大修,无病大修,只换不修?大错特错!

其实汽车易耗品的更换真的没有那么频繁,小编在这里举几个例子,如空滤,很多4S店可能都不会给你展示它的脏污情况就建议你更换,其实如果空滤不怎么脏,这是完全不用更换的。

如轮胎,胎面磨损到警戒线时,就必须更换,正常情况下,轮胎使用年限为五年,五年后不管轮胎现状多好还是得换;空气滤清器和空调滤清器,按规定一般两年换一次;刹车片基本上开个五六万公里也没问题,通常在混合路况下(一半市区、一半高速),前刹车片可用3~5万公里,后刹车片可用6~8万公里;刹车油按规定4万或者6万公里更换一次;机油滤清器一般来说,在每5000公里更换机油的同时也应更换机滤,以保证机油对发动机的良好润滑效果;汽车空调工作5年左右就会逐步老化,制冷效果下降,出风不强劲,五年后根据情况可更换;车用蓄电池设计寿命为2~3年,基本在3年左右要更换一次。

我们给爱车保养或者维修的时候一定要提高警惕,套路防不胜防!就比如要杜绝以旧换新!不少4S店都会瞒天过海以旧抵新,把废弃部件重新打磨、喷漆成“新”件,反手收费新件的价格,简直离谱!

还有很多时候,店员会问你汽车拆不拆,这个时候我们一定要慎重,可以要求店员带你到车边上看着拆,如果真有问题可以拆卸维修,如果需要简单维修则不需要换件,这个时候你要时刻喊出那句话“别动,先别拆”,这样就避免花出去不少“冤枉钱”。要知道,任何拆卸、换件、维修需要经过书面签字同意才能维修和保养哦。

以上汽车保养和维修的注意事项,你都记住了吗?

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标签: 用车攻略
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