近日，我们从相关渠道获悉，新车 理想L8将于9月30日下午15：30分正式发布。据悉，新车将于国庆期间陆续登陆各地零售店，11月初开启交付工作。

通过本次理想L8取代理想ONE的产品调整，往后的理想产品矩阵都以L开头命名。其中，除了理想L9定位家庭智能旗舰六座SUV（全尺寸，50万以内），理想L8定位家庭智能豪华六座SUV（中大型，40万以内），未来还将推出理想L7定位家庭智能旗舰五座SUV（中大型，40万以内），理想L6定位家庭智能豪华五座SUV（中型，30万以内）。

回顾下L8产品信息，新车长宽高分别为5080/1995/1800mm，轴距3005mm，相比平替车型理想ONE长宽高分别增加50/35/40mm，轴距也增加70mm。

相比理想ONE仅有一款配置车型，L8则提供了Pro和Max两个车型，满足不同消费群体需求。在配置也也进行了较大升级，包括了魔毯空气悬架、7.3.4杜比全景声影音系统、含HUD的前排四屏交互系统和NOA导航辅助驾驶等。

方向盘加入了交互屏，再次将装备大屏幕玩出了花样。

其中，动力系统“丢弃”了1.2T三缸发动机，升级了1.5T四缸发动机，动力方式依旧为增程式。该1.5T发动机最大功率为113千瓦，配合前113千瓦、后200千瓦驱动电机，仅需5.3秒完成0-100公里/小时加速。动力电池方面，新车搭载了宁德时代的三元锂电池，WLTC工况下纯电续航约为168公里，亏电油耗为7.7升。

作为参考，理想ONE指导价为34.98万元。新车L8相比前者，在动力系统、车身尺寸、智能驾驶、配置车型等有了实际性提升，如果能维持理想ONE的定价，新车性价比在同级别中依然出色。同时，对于提车既成了绝版车型的理想ONE，理想汽车也给予了部分补偿。（如下图）

对于新兴车企而言，旗下初生代车型由于口碑打造、前期产品规划等原因，一般生命周期较短，也不难理解为何推出两年的理想ONE会有平替车型。