9月26日晚，奇瑞 艾瑞泽8正式上市，新车共推出5款车型，售价区间10.89-13.29万元，作为奇瑞汽车转型向年轻消费市场进军的首款轿车，艾瑞泽8可谓肩负品牌重任，面对当下竞争激烈的紧凑级轿车市场，艾瑞泽8能否脱颖而出？

作为一款全新车型，艾瑞泽8自然而然采用了家族式最新的设计语言，并且针对不同年龄段的消费群体，推出了两种不同风格的外观设计供选择。动力上也是入门即搭载奇瑞引以为傲的1.6T发动机，并且未来还有望推出2.0T车型和插混版车型，进一步提升产品竞争力。

具体外观方面，奇瑞艾瑞泽8采用Art in Motion的设计理念，并提供两种不同的前脸造型，但无论哪一种设计都是都挺年轻时尚，颜值非常高。

其中前脸配备了大尺寸进气格栅，内部运用大量菱形进行修饰，并进行黑化处理，视觉效果精致又运动。同时还采用贯穿式装饰条与中间LOGO和两侧前大灯相连接，进一步提升前脸的视觉宽度。

车身侧面，新车采用了标准的溜背式造型，搭配修长的多段腰线和18尺寸多辐式轮毂造型，呈现出非常不俗的运动气息。

 车身尺寸方面，艾瑞泽8的长宽高分别为4780/1843/1469mm，轴距为2790mm。相比同级别车型具有一定的优势，整体水准也达到了A+级，相信这会吸引不少家庭用户。

新车尾部则采用了时下最流行的贯穿式尾灯设计，两侧三角形尾灯与前大灯相呼应，同时内部还采用分段式LED灯组，造型酷似钢琴按键，与奥迪矩阵式LED大灯也有几分相似。

另外，新车还采用了双边单出的排气造型，部分车型还配备了夸张的双边四出排气，搭配性感的小鸭尾，视觉上就特别唬人。

艾瑞泽8的内饰设计同样有很大看点，采用了家族式最新设计语言，运用大量的曲线、光影等时尚元素，搭配24.6英寸的双连屏设计，营造出科技时尚的氛围。

另外，为了烘托出豪华感，新车内饰还采用了黑色加米白色的双拼色设计，且辅以皮革和木纹装饰板进行点缀，看起来温馨舒适。

更值得一提的是，新车的座椅调节按键放在了门板位上，有一种奔驰车型的既视感，优雅的同时还提升了新车的档次感。

其它方面，新车还配备了平底式多功能方向盘、贯穿式空调出口、精致的电子换挡杆，整体设计一点都不输其它的运动轿车。同时，中控台下方还采用了镂空的设计，保证了一定的储物能力。

配置方面，新车也称得上入门即高配，低配车型都配备18英寸轮毂、定速巡航、三种驾驶模式、全景可开启天窗、感应后备箱、前排无钥匙进入、远程启动、10.25英寸全液晶仪表、主驾驶电动座椅、高德地图导航、无线CarPlay+ HiCar、远近LED大灯、多色氛围灯、自动空调和后排空调出风口等配置。

在高配车型，新车还配备了L2级别辅助驾驶、360度全景影像、12.3英寸全液晶仪表、内置行车记录仪、前排手机无线充电、座椅加热/通风、座椅记忆、人脸识别、10安全气囊、AR实景导航、8扬声器索尼音响以及车载香氛等高端配置。

动力方面，艾瑞泽8全系搭载1.6T四缸发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。

此外，新车未来或还将推出2.0T车型以及插混版车型，其中2.0T发动机最大功率254马力，峰值扭矩390牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。这台发动机也是“中国心”十佳发动机的一员，称得上自主研发最强发动机之一。

在底盘方面，艾瑞泽8采用的是前麦弗逊式/后多连杆式的独立悬架配置，属于这个级别最主流的设定。

从产品定位和售价来看，奇瑞艾瑞泽8的竞争对手主要包括长安UNI-V、传祺影豹、吉利星瑞等车型，目前后三者在市场中均取得不错的成绩，尤其是吉利星瑞和长安UNI-V，它们已连续多月销量过万，侵占了不少合资品牌车型的市场份额。

奇瑞艾瑞泽8虽然来得有点晚，但从其整体设计、配置和价格来看，其综合实力和性价比丝毫不亚于它们，超高的颜值加上强悍的机械素质，符合了年轻消费者的用车需求；而超大的空间表现和丰富的舒适性配置，又契合家庭用户的购车需求。再加上奇瑞汽车多年积累的好口碑和良好的品牌形象，相信艾瑞泽8上市后会有不错的表现。