随着智能化成为了中国汽车产业最重要的一个发展方向，如今各大车型都在比拼谁更智能，力图争夺这一决胜关口。而在这一方面，新能源汽车似乎更有先天优势。不过如今燃油车的智能化实力也是不容小觑的，全新第三代荣威RX5就率先推出了搭载NGP功能的燃油车型。虽然全新第三代荣威RX5 NGP智驾版定位于燃油车，但是在智能化方面却能比肩头部造车新势力。到底这款代表着燃油车智能化天花板的产品实力有多强？我们今天就来好好分析一番！

事实上，要评价一款智能辅助驾驶水平，车辆所搭载硬件水准是极为重要的。硬件方面，全新第三代荣威RX5 NGP智驾版配备了800万像素120°前视摄像头、厘米级高精定位模块、超声波雷达、毫米波雷达、周视摄像头、环视摄像头等28个传感器，对车辆行驶环境监控到位，真正意义上实现“眼观六路”。

而且，论最重要的感知原件，核心还是探测距离可达到210米的前毫米波雷达，诸如行人、雪糕筒等细小的目标物体都能被检测出来。与此同时，这款车还搭载了同级首个800万像素超高清摄像头，而像素越高，它能看到的情况就越清晰，处理也会更快更准确。

与此同时，全新第三代荣威RX5 NGP 智驾版还采用3颗地平线自研高性能AI芯片，支持环境感知、地图定位、融合规划等多种智能驾驶算法模块，为用户带来更安全、可靠的智能辅助驾驶决策和执行。

并且，在高通晓龙8155高性能智能座舱芯片加持下，车内大屏可进行根据NGP领航智能辅助驾驶反馈的信息，实现高精场景渲染，真实复刻出交通环境以及智能驾驶辅助信息，带来人机共驾新体验。

所以，在开启NGP功能之后，全新第三代荣威RX5 NGP 智驾版能在ACC自适应巡航自动跟车的基础上自主选择最优车道，当遇到缓慢行驶的前方车辆时，系统可在确保安全的前提下，主动变道超车；在出高速路收费站时，NGP会自动退出并提醒驾驶员接管，保障行车安全。此外，系统还能自动调节车速，平稳地进出匝道，连最小半径仅为50米的大曲率匝道也能轻松通行。

而值得一提的是，这款车还具备行泊一体域控制器，同时集成行车和泊车功能。也就是说，全新第三代荣威RX5 NGP智驾版能够基于用户设定的导航路线，实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶，而且还具备全场景无忧自动泊车功能，支持视觉融合自动泊车和遥控泊车，轻松助力用户实现“泊车自由”！

此外，整套智能辅助驾驶系统拥有基于数据驱动的深度学习能力，能够推动算法不断迭代升级，为用户带来持续进阶的智能辅助驾驶体验。 更重要的是，与支持同等功能的蔚来、特斯拉等车型相比，全新第三代荣威RX5 NGP智驾版仅需15.59万就能入手，价格极为友好！

编辑总结：可以说，全新第三代荣威RX5 NGP智驾版的实力，突破了燃油车智能天花板，让高阶智驾成为现实。而就当下汽车市场而言，它的出现还让更多的年轻人可以轻松享受到前沿的智能出行！