在日系品牌中，日产的动作总是慢一拍~国内自主品牌新能源卖的是风生水起，丰田和本田也早就投入了不小的精力在推他们的纯电车型。反观日产这边，前几年推出轩逸纯电失败后，纯电的步伐好像就停下来了。日产的Ariya喊多久了？反正挺久的。终于在今晚迎来上市，售价 27.28~34.28万​。

只不过，这买标配免费升级到顶配​。然后两驱版年内​返还2万、四驱版返还3万。​这种官降3-4万的操作，倒是稀罕。

Ariya基于日产CMF-EV 云图 纯电平台打造，车身长度4603mm、轴距2775mm。定位接近奇骏，属于紧凑型SUV。整车外观风格颇为流线型，配合20寸的大轮毂，视觉效果还是不错的。动力和续航方面，Ariya提供了两驱、四驱可供选择，两驱长续航版 单电机178kw、300N.m，搭载90Kwh电池，续航623km。高性能版

内饰方面Ariya的内饰还是值得称赞的，双联屏、贯穿式空调出风口，触控的虚拟按键，按键还给安装了振动马达，来模拟触感。中间的扶手箱可以前后电动平移，前后排都配备了1A、1C的充电接口。整体风格和材质都不错~不过，这些按键就不能给实体的吗？车门上的音响就不考虑加个金属饰板吗？手机无线充电为啥就要藏在扶手箱里面？

从尺寸和价格定位来看，Ariya的目标对准了Model Y 、ID.4等车型，不过具体竞争力如何，还是最后看市场的反馈吧~​

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