昨晚，比亚迪 海豹在上海区域正式上市，上市的官方指导价格为20.98万-28.68万元。

作为比亚迪海洋网下的又一重磅车型，比亚迪海豹未上市前便十分火爆，作为一款e3.0平台下的纯电动轿车，比亚迪海豹在设计上就与比亚迪其他车型有较大的区别。

在外观方面比亚迪海豹采用了“海洋美学”，整车的线条更加流线型，富有动感。而且由于流畅的设计，比亚迪海豹的风阻系数低至0.219，比特斯拉Model 4、小鹏P7等车型都要更低。

而更低的风阻就意味着可以带来更优秀的续航表现，因此比亚迪海豹的续航里程也十分亮眼。其三种续航版本分别为，搭载61.4kWh电池包续航为550公里的标准续航版本；搭载82.4kWh电池包，续航达到700公里的长续航版本以及同样搭载82.4kWh电池包续航为650公里的双电机四驱版本。

作为一款20-30万级的电动车，这个续航表现已经相当不错了。而同级别的特斯拉的续航就稍显逊色了，最长续航版本的车型为675公里，但是售价上却来到了37万，比海豹贵了10万元。

在动力方面，比亚迪海豹同样表现不错，并且同样有三款动力配置。

其中单电机标准续航后驱版本的最大功率可以达到150kW，峰值扭矩可以达到310Nm。单电机长续航后驱版的动力还会更强劲一些，最大功率可达230kW，峰值扭矩能达到360Nm。而四驱版本的最大功率可达390kW，峰值扭矩更是高达670Nm。比起P版的Model 3，比亚迪海豹的动力还要更上一层楼。

值得一提的是，比亚迪海豹也首次采用了CTB车身电池一体化设计，将刀片电池融入到底盘上，化身为车身结构件。不仅能提升空间利用率，而且还能降低车辆重心和增强车身刚性。

再配备全球首创的高压电驱升压充电技术，最高支持800V高压快充，仅需5分钟比亚迪海豹就能增加150公里续航。

那么问题来了，20万级你是选择比亚迪海豹还是特斯拉Model 3？