中产家庭怎么选车、30万元级别哪款车智能配置更好、高端新能源谁质价比高……当诸如此类的问题成为车圈热门搜索词条时，不难看出大家对高端新能源和智能汽车的追求，以及选车时的谨慎和迷茫。结合以上种种需求，今天小编就挑选出了两辆30万元级别的高端新能源，分别是售价29.5万的摩卡DHT-PHEV 0焦虑智享版，以及售价28.98万的比亚迪唐DM-p 四驱尊贵型，并且将它们做个全维对比，看看谁更值得选择，希望能为大家提供一个购车参考。

（摩卡DHT-PHEV）

（比亚迪唐DM-p）

聪明懂事，人机交互更方便

在智能时代，消费者对汽车的智能配置格外关注。越来越多的消费者希望汽车不仅仅是一辆出行工具，而是一个同行伙伴，能更懂自己的想法，实现完美交互，带来智趣、便捷的出行体验。

摩卡DHT-PHEV 0焦虑智享版（以下简称摩卡DHT-PHEV）搭载9.2英寸液晶仪表、14.6英寸中控屏和9英寸的触控面板屏，结合标配的AR-HUD功能，轻松实现四屏联动，能将收集来的道路、交通等信息尽数投到挡风玻璃上，助力驾驶者一览无余，免除来回抬头、低头的困扰，和转换视线的繁琐，对新手小白更友好，让“老司机”更省心。

与之相比，比亚迪唐DM-p未配备AR-HUD，用户观察信息还是看仪表盘等，如果是新手行驶在陌生路段，来回低头、抬头，难免会有些心慌。

(摩卡DHT-PHEV)

（比亚迪唐DM-p）

此外，摩卡DHT-PHEV还配备了小魏同学2.0，可与用户畅快交流20秒以上，并且识别精准，支持上下文理解，用户只需动动嘴，“找最近的火锅店，打开车窗，关闭空调”，诸如此类的多意图语音指令，摩卡DHT-PHEV都能轻松get用户心中所想，让用户省事更省心。

(摩卡DHT-PHEV)

比亚迪唐DM-p的智能语音系统，与摩卡DHT-PHEV相比，缺少了一些人性化，这也提升了用户操控车机系统的难度，可能难以给用户更便利、惬意的出行体验。

安全至上，无死角全维守护

光有贴心周到的智能配置还不够，中国道路错综复杂，路面上不光机动车多，非机动车和行人更多，想要给用户更轻松、安全的智慧出行，领先的智能驾驶功能和强悍的硬件保障必不可少。

硬件方面，摩卡DHT-PHEV搭载12个超声波雷达、5个毫米波雷达、4个环式摄像头、1个感知摄像头、1个高清地图模组，强力保障HWA高速驾驶辅助、NOH智慧领航辅助等高阶智能辅助驾驶系统的应用，可以实现智能上下匝道、智能避让汇入口等行业领先的智能驾驶。此外，它还搭载了并线辅助、车道局中保持、DOW开门预警、后方碰撞预警等实用功能，让用户出行更轻松，旅途更安全。

(摩卡DHT-PHEV)

比亚迪唐DM-p搭载了8个超声波雷达、1个毫米波雷达，硬件上与摩卡DHT-PHEV就存在着较大的差距，智能驾驶表现自然也有所欠缺，对驾驶者多少有点不够友好。

(摩卡DHT-PHEV)

（比亚迪唐DM-p）

停车方面，摩卡DHT-PHEV搭载遥控泊车和循迹倒车功能，用户可以通过手机上的魏APP操控泊车，停好后完成熄火、锁车等操作，十分省心。摩卡DHT-PHEV还能够记录最近一次前进的50m轨迹，并可以原路返回，能帮助用户快捷、方便地把车辆停在适当车位，不必因为停车入位难而苦恼。

更值得一提的是，摩卡DHT-PHEV还搭载了面部识别、疲劳驾驶功能，能够实时监控车主面部信息，识别后可为用户提供定制化服务，如推荐常用歌单等，并且能够在监测到用户处于疲劳驾驶状态时及时发出提醒，更贴心更便利。

以上四点，比亚迪唐DM-p均未配备，可见其在智能化方面确实不如摩卡DHT-PHEV人性化，在实际用车时，确实是摩卡DHT-PHEV给人的体验感更佳。

再默默说一句，摩卡DHT-PHEV可不仅智能实力出众，在大家比较在意的续航方面，摩卡DHT-PHEV同样以204km的WLTC纯电续航里程力压比亚迪唐DM-p的189km，并且摩卡DHT-PHEV馈电油耗为5.55L/100km，也比比亚迪唐DM-p的6.5L/100km更为出色。

(摩卡DHT-PHEV)

（比亚迪唐DM-p）

总的来讲，摩卡DHT-PHEV和比亚迪唐DM-p都是30万级新能源中综合能力十分出众的车，都足以胜任通勤、自驾需求，实力斐然，但如果非要对比较高低，想追求更智能、愉悦、安全的出行体验，摩卡DHT-PHEV的智能配置和智能驾驶功能显然更加优秀，再结合更佳的续航和油耗表现，堪称30万级高端首选车型，感兴趣的千万别错过。