无极真的是闷声干大事，眼下有RR525仿赛即将上市，而在背后其实无极还憋了一个“大招”！近日，网上流传出关于无极大排量拉力车DS900的相关谍照，其实不用我多说，不少车友就能看出这台新车“师承何处”。

没错了，就是宝马！继无极使用宝马技术推出SR4 MAX大踏板后大家也预示到后续无极肯定还会有动作，只是没想到来得这么快；从图中的轮毂比例、前倒置减震等配置来看，无极这款DS900应该是以宝马F850 GS ADV为蓝本进行开发的，所以主要配置也基本与宝马相同，包括前21后17寸的真空辐条轮组合，轮胎搭配也是与宝马相同的米其林ANAKEE3全地形轮胎，前倒置长行程减震具备可调功能，前双Brembo单向双活塞卡钳，后Brembo单活塞卡钳、铝合金主车架、后非对称式鸥翼型铝合金后摇臂等。

上述都是目前从图中能看到的硬件配置，而车友们更为关心的电控配置会不会与宝马维持一致目前还不得而知，不过我们也能看出一些端倪，图中新车采用的是电子油门，而几乎所有的电控都需要基于电子油门，再看发动机左侧的快排传感器也得到保留，由此推测无极DS900可能会在电控配置上给我们一些惊喜，预计会搭载TC、ABS Pro、定速巡航、双向快排等。

和宝马不一样的是，在图中我们能看到无极DS900搭载有行车记录仪。

动力部分搭载的则是与宝马F850系列车型相同的实际排量为853cc的并列双缸水冷发动机，在国内销售的F850gs上这台发动机最大功率为59Kw/6250转，最大扭矩为90N.m/6250转，是略低于国外版本的，至于搭载在无极DS900上会使用哪种动力目前还不得而知，只希望不要再被“削弱”！

至于为什么没使用宝马F900R/F900XR上的那台更接近900的895cc并列双缸引擎，我想大概是因为这台发动机“太新了”，宝马要留着自己用，由此想到后续宝马是不是会停产现有的F750/F850车系将853cc发动机给隆鑫使用，转而使用新款的895cc引擎生产F900GS（个人猜测）？当然最重要的原因就是宝马这台850发动机本就是由隆鑫代工生产的，所以采用这台发动机也理所当然了。

新车外观部分则是由无极重新设计，有着拉力车标志性的小鸟嘴设计，全车硬朗的线条也代表着这台车“硬派”的身份，这一次新车的颜值还是非常在线的，至于售价，你们觉得该卖多少钱呢？