东风猛士的民用版——东风猛士逆行者500系列，在9月28日正式上市，它的官方起售价为67.88万元，共有4种不同种类的车型，包括单排、双排、中顶厢式和低顶厢式。

由于是基于军用车型改进而来的民用越野车产品，逆行者500系列的造型线条极度粗犷，毫无修饰的车体，以及车门裸露的螺栓，简直个性得不能再个性，就算是北京越野BJ40这样的硬派越野车摆在它旁边，都显得气势弱了不少。

它的长宽高尺寸分别为5320/2310/1950mm，不过，宽大的车体其实并没有给它带来更多的车内空间，因为车内有一大片鼓包。尽管如此，它还是能容2-6位乘员。另外，它的内饰也并没有太多装饰，跟一些商用车差不多。

它的最小离地间隙高达380mm，在国内现有的乘用车型中几乎找不到对手。与此同时，它还有45度的接近角和35度的离去角，涉水深度达到0.75米，如果再加装涉水喉，涉水深度可达1.2米甚至能短时涉水1.5米。它还采用独特的门式车桥和大行程双横臂独立悬架结构，主副双油箱也能保证它具有超过900km的续航里程。

逆行者500系列还有一些独特的配置，包括5.4吨拉力电动绞盘、中央充放气系统、进气预热、前后水冷车桥等等，一般的民用车未必有这么硬核的配置。

硬核的设计，还得配硬核的动力，它搭载4.0T柴油发动机，最大功率143千瓦，峰值扭矩却达到600牛·米，匹配6速自动变速箱，并带有全时两挡分动箱、主减速器、轮边减速器四级减速增扭等传动机构，轮边最大驱动扭矩高达27000牛·米，哪怕在60%的坡度也能爬上去。

一般的用户真的需要这么硬核的越野车吗？这部分消费者当然也比较少，就算是越野玩家也未必会轻易入手。但是，对于一些需要经常到野外的行业，比如电力或通信工程、地质资源考察、科学研究等领域，东风猛士逆行者500系列也是也有很多发挥能力的机会，虽然有着军用产品的出身，但到了民用领域也有很广阔的市场前景。