9月28日，东风Honda全新一代 CR-V正式上市，此次抢先推出了搭载1.5T发动机的燃油版车型，官方指导售价区间为18.59- 24.99万元。而全新的e: HEV强电智混（油电混动）和e: PHEV强电智混技术（插电式混动）的车型则会在2023年时推出。

编辑视点：第六代本田CR-V可以说“史上最帅的CR-V”，不仅在外观内饰等处变化巨大，同时还加长轴距和提供了7座版车型可选。此次上市抢先推出的燃油版车型也都搭载了全新1.5T发动机，这也延续了均衡稳重、可靠耐用的特点。而后续还将会有全新的e: HEV强电智混和e: PHEV强电智混技术的车型，除了动力更强劲之外，也会更加省油，更值得期待。

外观方面，新车采用全新的设计语言，两侧LED大灯与熏黑多边形中网相融合，下包围采用蜂窝状进气格栅，搭配两侧獠牙式进气口，拉伸了车头整体的视觉宽度。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4,703×1,866×1,680mm，轴距为2701mm。相较于老款车型，车长增加82mm，轴距增加40mm。车身采用贯穿式腰线设计，一条笔直锐利的线条从头灯延伸至尾灯；车窗包围采用镀铬饰条装饰。

尾灯延续了CR-V家族经典的纵型组合设计，灯组内采用“L”形，在更显锐利的同时，强化了车尾的辨识度。排气采用双边两出的布局，排气口用镀铬饰条点缀，搭配黑色宽厚的下包围，增加了车尾的层次感。

内饰方面，车内搭载全液晶仪表盘与10.1英寸悬浮式中控屏，配合横贯中控台的蜂窝状饰板，呈现强烈的一体感。新车配备Honda CONNECT 3.0 智导互联，支持对话型音声接口、Home Link远程控制及数字钥匙。

配置方面，车辆拥有HUD抬头显示、流媒体后视镜、AR实景导航等...另外，车内搭载BOSE音效系统，拥有12个扬声器以及10L大容量低音炮。另外，新车搭载Honda SENSING 360驾驶辅助系统，可实现CMBS碰撞缓解制动系统、ALCA变道辅助功能、FCTW前方交叉路口警报功能、LCCM变道碰撞抑制功能、ACC弯道车速调整功能等功能。该系统的雷达检测范围扩大到120°，摄像头检测范围扩大到90°，前后各增加了2个角雷达。

空间方面，在现款基础上，腿部空间扩大15mm，后排座椅放倒从2段增至8段，放倒角度增加10.5°，同时第二排座椅可前后滑动190mm。另外，新CR-V首次推出7座版车型，通过调节第二排座椅，即可进入第三排。

动力方面，有燃油、混动、插电式混动三种动力系统可选。燃油版搭载1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机，匹配G-Design Shift 无级变速箱，最大功率142kW，最大扭矩243N·m。相较于现款车型，会从更低转速区域开始产生最大扭力，加速灵敏性和静谧性会得到一定提升。

混动和插电式混动车型采用第四代i-MMD双电机混合动力系统，该系统采用全新开发的2.0L Di（缸内直喷）阿特金森循环发动机，最大功率110kW，最大扭矩183N·m，最大热效率高达41%；同时采用双电机内置E-CVT，行驶用电机和发电用电机采用平行轴配置，其驱动电机最大扭矩335N·m。此外，该系统还采用线性换挡控制，动力系统吸排气位置由右后座肩部调整至右后座脚下，提升后座的静谧性及舒适性。

PHEV车型专用部品为新开发的IPU和车载充电器。 小型IPU相较于现款，电池容量相同，但体积和重量都减少50%以上，油箱容量增加至46.5L，总续航里程增加了321km。 e:PHEV车型采用的自适应减震系统，以车轮速度等车辆信息电子控制吻合行驶场景的衰减力。