保时捷911，可能是入门跑车的最佳选择。无论是长时间开的舒适性，还是后期持有相对低成本（故障率相对较低），还有“万年不变”的经典外观，都是它的优势。

甚至，冷不丁的还会来一波涨价。就像今天这台10年的卡雷拉，去年行情冲到过50多万。好在，今年价格回落了很多，只要41.8万了。

而且，内饰里那种明显的损耗，我们都已经翻新，是到手即开的状态。

选装的真皮覆盖中控台。

坐进去，第一感觉就是很新，完全不像个12年的车。仪表台的皮质无论看起来摸起来都很新，各种按键都没有掉漆。

这个升窗键的底板，我们就翻新过，效果很好，像原生的。顺带说一下，发粘这个是通病了，宝马、捷豹都有类似的问题，到了年纪都得翻一下，不算什么大问题。

挡把周围的饰件也很新。不过，这不是我们搞的，要感谢前任了。

方向盘的话也没什么油光。

杯架伸出也特别的顺畅。

翻毛的顶棚也很紧致的附在车顶。

脚底也是带垫使用。

后排也是如此。

门板下面的植绒也干干净净。

二排背后的也是。

仔细看的话，会有4处稍有年龄痕迹。不过不明显，可以后面开一开再搞。主驾拉手，略有油光。

手刹拉手，略有油光。

方向盘塑料饰件，有小划痕，细看能看出。

主驾座椅，坐垫皮子略鼓。

机械部分的话，路试了几十公里。底盘蛮紧的，也不散，和上架检查，橡胶件没有明显老化的结论一致。

动力也很顺畅，3.6自吸的水平对置发动机嘛，低扭还是很足的。重心又低，操控也好，声浪又到位。后置后驱，前舱不挡，视野又很好，妥妥的贴地飞行了。说偏了，回到结论，机械部分，是没啥要修的了。而且，PDK的变速箱，也相对耐用。

前任还加装了蓝牙功放。手机连蓝牙可以直接放歌了，实际效果也不错。配个手机支架，就可以愉快的开了。

只是，我路试的时候，发现后面稍有异响。动了一下盖板，果然是固定失效了。回头重新固定一下就好了。

外观方面，前任贴了绿色的膜。比较深的那种绿色，且已经备案。

略带磨砂的效果，看起来相当不错，可以直接用。

施工质量也不错。

边边角角也包得很好。

包括门边都有，应该是没少花钱。正常开看不出改色，还是蛮好的。

四个轮毂，也没什么磕伤。所以，外观也是到手即开。

当然，细节也能看出是红色。只是，这种细节很少。

前备箱的空间也不错，我这次来武汉，四天的行李一个大包，放进去非常轻松。再放上三个也不成问题。

植绒成色也很好，应该没出过大力。

做个总结吧。预算40买跑车，要正宗，要经典，要水平对置。集相对舒适、持有成本低、外观经典于一身的997.2的卡雷拉，是非常不错的选择。而这台成色不错，前任还加了蓝牙的车源，就更不容错过了。毕竟，去年的这个时候，还有50多呢。