这就是一汽丰田版的bZ4X,4米7长,1.86米宽,轴距2米85,比特斯拉Model Y小一点点,和埃安AION V差不多大。前后翼子板、引擎盖上的拼色设计,黑色部分是塑料,咖啡色部分是铁皮,引擎盖也是如此,侧面看上去轮毂似乎只有14、15英寸,实际上人家用的是正经八百的18英寸大脚,快充在左侧(车头方向),慢充在右侧,俩盖都没锁,一按就开。一汽丰田版bZ4X的内饰一点儿都不像现阶段流行的电动车,功能区布局和按键排布还是按照丰田燃油车的逻辑来做,而且在用料和一些特性上,非常“丰田”。一汽丰田版的bZ4X用了白色和黑色拼接内饰。白色给人开阔的感觉,一坐进去就能明白那种不同。在材质的选择上,一汽丰田版的bZ4X不出意外出现了成片的塑料件,没什么质感;但中控台前方拼接的这块粗纺纹布是加分项,挺解腻的。方向盘的基础位置和大多数车差不多,左侧是信息选择(控制仪表盘显示内容)和音量、蓝牙快捷键,右侧是定速巡航和跟车距离等控制,方向盘挺粗壮,握起来很饱满,另外主驾驶位的空间还可以,不会觉得憋屈。