这就是一汽丰田版的bZ4X，4米7长，1.86米宽，轴距2米85，比特斯拉Model Y小一点点，和埃安AION V差不多大。前后翼子板、引擎盖上的拼色设计，黑色部分是塑料，咖啡色部分是铁皮，引擎盖也是如此，侧面看上去轮毂似乎只有14、15英寸，实际上人家用的是正经八百的18英寸大脚，快充在左侧（车头方向），慢充在右侧，俩盖都没锁，一按就开。一汽丰田版bZ4X的内饰一点儿都不像现阶段流行的电动车，功能区布局和按键排布还是按照丰田燃油车的逻辑来做，而且在用料和一些特性上，非常“丰田”。一汽丰田版的bZ4X用了白色和黑色拼接内饰。白色给人开阔的感觉，一坐进去就能明白那种不同。在材质的选择上，一汽丰田版的bZ4X不出意外出现了成片的塑料件，没什么质感；但中控台前方拼接的这块粗纺纹布是加分项，挺解腻的。方向盘的基础位置和大多数车差不多，左侧是信息选择（控制仪表盘显示内容）和音量、蓝牙快捷键，右侧是定速巡航和跟车距离等控制，方向盘挺粗壮，握起来很饱满，另外主驾驶位的空间还可以，不会觉得憋屈。