全新宝马Alpina XB7发布,拥有630匹马力的另类X7 M

于2018年推出的BMW(宝马)X7,兼具了豪华、空间与大气外型于一身,确实符合7系的SUV版本形象,但对于性能迷而言,可惜的是原厂已表明不会针对X7推出M车系。

话说如此,现在的BMW其实拥有另一条支线可以自由操作,宝马在今年3月收购了与其颇有渊源的汽车制造商Alpina,而Alpina旗下车款的性能动力车型与M系列有时甚至能并驾齐驱,像是在M3 Touring出现之前,B3 Touring就是最接近消费者需求的选择。近日Alpina发布了XB7,是以小改款后的X7车系为基础打造而成,该车的前后保险杠与车身套件都为专属打造,承袭了Alpina的独特运动风格,包括更低的前进气口、不张扬的后下导流器、以及招牌的双边四出尾管。

胎圈部分则是使用了Alpina的经典多幅式样式,以23寸的轮圈搭配Pirelli P Zero性能跑胎。有趣的是,该厂对于XB7提供的胎圈选配项目竟是较标配小2寸的285/45R21规格,原来这是为了进一步满足有越野需求的车主,所准备的全天候防穿刺轮胎。

内装方面,小改款XB7加入了Alpina Myrtle Luxury Wood,Piano lacquer与Natural Walnut Anthracite三种新的内饰选项,加上以Lavalina真皮手工打造,并独具传统Alpina标识与蓝绿缝线的方向盘,让车内整体的豪华氛围再度提升一个层次。另外还包括了类水晶样式的发光排档头、自发光Alpina字样的门槛踏板、以及排档座前方饰盖上的BMW Alpina XB7铭牌等,都是此车的专属配备。而BMW现今普遍配备的大面积曲面屏幕、iDrive 8.0多媒体系统、Alpina专属仪表式样以及完整的全套驾驶辅助系统等,也都是该车标配。

动力部分,XB7搭载一具4.4L V8双涡轮增压引擎、并附有mild hybrid系统,加上新的排气管、冷却系统与ECU的升级,让车辆的马力较先前车款提升了18匹,来到630匹的水准,扭力输出也来到800N·m,并可由1,800rpm一路延伸至5,600 rpm。与其搭配的是重新调校过的8速自动变速箱、xDrive全时四驱系统、以及后轴电子可变式限滑差速器,使得该车的0-100km/h加速仅需3.9秒,极速可达290km/h。此外,悬挂部分当然也做出相对应加强,具备电子高低可调,刹车系统也使用了来自于Brembo专门开发的四活塞系统,并配上前394mm、后399mm的大尺寸刹车碟盘。

小改款宝马 Alpina XB7今年将开始在欧陆市场供应,明年初导入美国市场,售价约为14.6万美元,较一般版X7 M60i多出了4万美元,但其特殊身份与多出的动力、豪华内装等,相信是值这个价的。

车系: ALPINA XB7
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