前几日，借助杨紫亮相发布会现场， 艾瑞泽8小火了一把。5款车型，10.89-13.29万元的售价区间，让艾瑞泽8成为目前奇瑞在售轿车汇总价格最高的车型。它也是奇瑞汽车4.0技术平台的首款旗舰轿车，肩负着助力奇瑞轿车品类向上冲击的重任。

回到产品本身，艾瑞泽8确实有一些亮点，比如在外形设计上，新车与奇瑞以往的车型大不相同，更能呈现出年轻气息，大尺寸进气格栅连接两侧大灯，一条亮色镀铬饰条从品牌logo两侧延伸到大灯眼角，看起来挺美观。溜背车身和贯穿式尾灯颜值也在线。

尺寸方面，艾瑞泽8定位为A+级轿车，车长4780mm，轴距2790mm，和吉利星瑞尺寸相当，优于长安UNI-V。

内饰设计达到这个价位的主流水平，中控台简洁平整，仪表盘和中控屏组成了24.6英寸悬浮大屏，内置雄狮智云LION 5.0系统，支持Carplay、手机APP远程控制、AR导航以及娱乐功能，总体来说能满足日常家用。其实现在的新车基本上都会堆砌这些智能配置，灵敏、便捷的实际操作体验才更关键。

动力方面，艾瑞泽8搭载1.6TGDI发动机和双离合变速箱，这套动力已经被自家产品应用过，最大功率145kW，WLTC综合油耗6.5L/100km，主要特点是好开、省油。

写在最后

就这个价位来说，艾瑞泽8的综合产品力达到了它该有的水平，设计、配置、空间和动力输出表现均衡，是一台可靠的家用车。它的直接竞品包括吉利星瑞、长安UNI-V、广汽传祺影豹等等，相比UNI-V和影豹，艾瑞泽8的设计没那么抢眼，多了一些稳重感，而从品牌影响力上看，吉利的用户基本盘更优，看来艾瑞泽8要想成为爆款，还需慢慢修炼。