近期， 奔驰E级上新了3款轿跑车和2款敞篷轿跑车，新车售价区间为53.1-66.4万元。

外观上，新车的造型依旧采用了我们熟悉的家族式风格，圆润的前格栅内部填充了大量的点阵式元素，中间三叉星辉大标显得非常醒目，两侧细长的镀铬饰条的加入赋予格栅一定的层次感。大灯下方的进气口做了风刀的装饰，增强了前脸的犀利感。

新车的侧面采用大溜背的设计，给人一种GT跑车的感觉。其敞篷版则使用了软顶敞篷结构，开闭时非常吸睛。车身尺寸方面，其不同配置版本车型仅在高度上有分别，长宽高分别为4846mm*1860mm*1432/1434/1446/1448mm，轴距2873mm。

车尾部分的造型比较简洁，与上一代车型相比，我们基本上看不出两者的分别。车标两侧的大灯组呈扁平化样式，内部分布着点阵式光源。此外，它的排气口采用两边共两出的设计，显得不太有气场。

内饰还是老样子，木纹饰板和大量软性材质的存在令座舱内充满档次感。全系车型均搭载双12.3英寸联屏，车机支持CarLife/Android Auto/CarPlay三种手机互联映射，用户可以根据需求选装手势控制和MBUX智能人机交互系统实景穿越导航功能。

配置上，新车标配运动外观套件、64色氛围灯、可变转向比系统、带换挡和记忆功能的真皮方向盘、被动行人保护、主驾驶位膝部气囊，但是它有不少配置都是付费选装项，比如柏林之声音响、真皮座椅、手机无线充电等，略显诚意不足。

动力方面，新车搭载的2.0T发动机存在高低功率两种版本，其中低功率版本的最大功率和扭矩分别为145kw和320N·m；而高低功率版本的最大功率和扭矩分别为190kw和370N·m均配备9AT变速箱。根据配置不同，新车还提供全时四驱系统。

写在最后：

虽然新车的造型依旧比较拉风，但整体来看，它在其他产品力上并没有给到消费者太多的惊喜，同时还上调了售价，给人感觉品牌溢价有些偏高了。那么你有50万以上预算会选择它吗？欢迎在评论区谈谈你的看法。