购买 蔚来ES6两年了，车辆整体品控都很不错，动力、操控，配置、智能化都处于第一阶梯阵容，但是原出厂轮胎有些掉链子为实不敢恭维，噪音尤其不符合其高端定位。

有同样困扰的朋友可以看下我这波操作，简单快速改善胎噪及舒适不足——更换固特异电动车e锐乘轮胎。

品牌整体介绍

原厂轮胎为韩泰品牌255/55 R19尺寸107V，是一款专为SUV而生的特供胎，2020年年底生产，型号为Ventus S1 evo2。给我感觉，该轮胎耐磨性表现还不错，台面较宽，附着力较强，但舒适性和声噪方面控制的不是很好，网络售价为946元左右。

固特异之前给我们的印象也是耐磨性好，说白了属于经济型定位，轮胎也是硬。但容易出现裂纹，两年的胎老化相对较重。

这次我更换这四条胎，是固特异专为高端电动车生产的，型号为e锐乘225/55 R19 111W，这款轮胎一改往日的硬朗设计，高开高走，尤其在静音、低能耗、舒适性上表现突出，网络售价1279元，看完参数你就明白，我这300元花的到底值不值了。

轮胎数据对比

耐磨指数：原韩泰轮胎耐磨指数为260，而固特异e锐乘耐磨指数达到了380。该数值一方面让你的轮胎能够使用更久的时间，另一方面，减少了更换轮胎时间，必然就给你省钱了，而且这个耐磨指数的提升是建立在舒适性基础上的，这么看是不是有些恐怖了？

承重指数：原韩泰轮胎承重级别为107最大载重指数975公斤，固特异e锐乘为111最大载重指数为1090公斤，承重上比前者高了115公斤。我们都知道电动车动力电池的重量占据了很大部分，蔚来ES6支持换电，其电池框架需要特殊工艺和设计，这一点也会比正常制造电池更重，所以2吨多的车再乘坐上5个人，轮胎支撑力就要足够高，还是那句话，厂家出厂装备的轮胎只是满足基本需求，为了安全仍然我们当然希望有些冗余。

高速指数：原韩泰轮胎高速级别为V，最高240公里/h，固特异e锐乘为W，最高时速270公里。我们都知道蔚来是以赛道技术反哺民用的，ES6同样是一款运动SUV，配合上电动车的加速性能强的特点，所以对于轮胎速度级别要求也要高一些，出厂的韩泰轮胎仅是满足基本的要求，如果要让车子发挥更好，或更安全，那最好换一套轮胎指数高的轮胎，固特异e锐乘完全满足需求。

轮胎花纹：胎面上的深沟是排水槽，这个排水槽越多越好，有四条绝对不买三条的。固特异e锐乘的胎纹明显比韩泰轮胎细小，U型花纹静音性也更强，但肋条加宽了接触面更大，可以应对大扭矩输出，很明显该轮胎抓地力要更为出色。从日常经验考虑，该轮胎塞入大石子的情况也会得到改善，降低了烦人的异响，当然石子也会影像极限驾驶的安全。

胎冠造型：原韩泰轮胎角度基本上是直的90度，而固特异e锐乘则是弧线形，降低了台冠的磨损，同时还能有效减少风阻系数，减少声噪，还能省电。

从我换完轮胎的电耗表现上看，大概是百公里降低1度电，也就是5公里左右的样子，是不是很意外、惊喜？原来电耗为19度多，更换完轮胎后的电耗为18.1度。

实际驾驶感受

同样的动力、悬挂、方向盘力度、空调功能、动能回收级别下。首先驾驶舒适性肯定增强了，同等时速过减速带固特异e锐的表现会更软一些，驾乘人员都有不错的体验，我们都知道蔚来的座椅偏硬，今年早些时候还出现过换座椅的事情，更换轮胎确实可以弥补一些座椅方面的短板，但不会明显。

固特异e锐乘的胎壁相比较下偏柔软，看图片中我手按下的造型可以明显看出，这也是舒适型轮胎的必要设计表现，不知是否心里感觉，车辆开起来新轮胎比旧轮胎显得更稳重，路面情况回馈也更清晰，但美中不足的是需要特别注意轮胎侧面的剐蹭问题。

声噪实测对比

其实加速、刹车、绕桩等性能指标，对于咱们普通消费者来说并没有太大的参考价值，有差别也不会有特别明显的体会。而胎噪则不一样，该数值对车内噪音影像很大，做过好车的朋友都会感受的出。

大家先看下测试当天的天气表现，天公作美温度为20度，较为舒适，而湿度为31%，胎压2.5蔚来标准胎压，选择路面为中等嘈杂，因为北京路面还是比较一般的，为表现效果比较贴近生活，所以没有去环球影城附近的细致柏油马路，而是选择了这个有时间沉淀的10年左右的路面。

国家标准：高级宾馆声噪在50分贝以下，文教机关55分贝以下，标准居住60分贝以下、工业区为70分贝以下。我分别在换胎前和换胎后做了噪音测试，选择了40/60/80/100km/h下四种速度下的噪音做了记录，看看固特异e锐对于声噪控制上的提升表现。

从四组图片中可以看出新轮胎对于车辆胎噪提升还是很直接的。原车韩泰轮胎噪音值分别为：57.1、62.4、68.9、73。而固特异e锐乘的噪音值分别为：52.4、57.2、61.5、68.3，是不是没有花钱的不是？

总结：以上就是我更换轮胎的想法、参数对比和驾驶感受，蔚来ES6是新造车势力的引领者，该品牌的豪华定位与服务深入人心，高服务质量决定我们对车辆的要求也更苛刻，一款可以有效增加车辆性能、舒适，降低噪音的轮胎，这个立竿见影的投入还是很有必要的，这也是同时提升三方面维度的最简单粗暴的方法，希望可以对你有帮助。