不能否认，国人对于SUV一直都比较青睐，其中的主要原因或许是SUV外观大气、空间宽裕、通过性能强。而在SUV市场中，本田旗下的CR-V毫无疑问是影响力较高的几款车型之一，像今年6月-8月， 本田CR-V单月销量就稳定在2万台以上，销量在SUV市场中可谓排名前列。而在9月28日，本田CR-V迎来了换代升级，我们也因此见到了第六代CR-V，那么这款全新CR-V在产品力方面有什么升级调整呢，能否延续CR-V车系的热销呢？接下来，就让我们来看看全新CR-V的改变在哪。

一般来说，车型换代之后外观设计都会有较大的变化，这次我们见到的全新CR-V自然也是如此。这款车的前脸格栅尺寸要比上一代车型增大了不少，同时格栅内部的中网选择大尺寸的扁平网格镂空组成，取消了原本的横向镀铬装饰，所以在观感上会多出几分硬派、大气的感觉。不过两侧的大灯仍然能看出几分本田的“影子”，整个灯组是扁平构造，内部灯源的处理和此前本田飞翼式大灯比较接近，但加入了更多银色镀铬装饰，也做到全系标配LED灯源和日行灯。

车身侧面的线条笔直刚毅，而不像老款车型的腰线自带弧度，不过车窗轮廓和边缘位置的银色镀铬装饰和老款车型比较接近。同样变化没那么大的还有尾部的灯组，仍然呈现出“L”形结构，灯组的下方还能看到呈弧形的线条。最下方则是比较宽的灰色保险杠，同时保险杠的轮廓也比较方正，和前脸的设计风格比较统一，下方还有双边共两出的银色排气，在隐藏式排气逐渐流行的大环境下，这样的真排气已经比较少了。

全新CR-V的车身尺寸也有所改变，其两驱版车型的长宽高分别为4703/1866/1680mm，轴距为2701mm；而四驱版车型车高为1690mm，轴距为2700mm，其他尺寸保持一致。和老款车型比起来，全新CR-V的各项尺寸都有所提升，整车可以说大了一圈，这也是全新CR-V敢提供7座布局的保证之一。实际坐进全新CR-V的7座车型内，身高183cm的体验者无论坐在第一排还是第二排、第三排，乘坐空间都算宽裕，不会出现顶头顶脚的情况，在5座布局下车内空间自然会更宽裕一些。

而坐到前排就会发现，全新CR-V的内饰风格和全新思域保持一致，中控位置能看到悬浮设计的多媒体屏幕，往下是呈贯穿设计的空调出风口，且空调出风口上加入了一定的网格修饰。再往下能看到一定的实体按键，这些按键和旋钮主要用于调节空调系统。方向盘是常规三幅式结构，没有加入平底结构，前方是全液晶仪表盘，不仅能显示转速、时速，还可以显示多媒体系统和驾驶辅助信息。

至于动力，目前上市的全新CR-V均搭载了代号为L15BZ的1.5T发动机，最大功率193马力，峰值扭矩243牛·米，与之匹配的是CVT变速箱。这套动力也是本田旗下的经典动力了，可靠性和动力表现都不用多说。另外，新车还会提供搭载2.0L第四代双电机混动系统的混动车型，配备2.0Li-VETC发动机和电动机，综合功率207马力，最大扭矩335牛·米。

总之，从2004年本田CR-V国产入市之后，这款车在国内市场中就一直保持着比较高的热度，是很多老百姓在买合资SUV时的选择。这款车在第三方网站上77.95%的保值率，也是这款车受欢迎程度的一个体现。而如今我们见到了第六代CR-V，这款车设计更硬派，而且空间更大，整体产品力比较贴合国人的需求，可见本田在打造这款车时花心思了。那么，大家觉得定价18.59万-24.99万的全新CR-V，能延续老款车型在国内的成绩吗？