在万众瞩目中， 理想L8于9月30日下午正式上市销售，指导价为35.98-39.98万元，算是正式出现在消费者的面前，当然它也将于11月份开启交付。与理想L8一起亮相的，还有指导价33.98-37.98万元的理想L7，定位于家庭智能5座SUV，不过要到明年2月开启交付。

从价格来看，理想L8要比理想ONE贵了一些，不过实际产品力的提升还是很明显的，首先就是空间尺寸变得更大，毕竟理想L8拥有着5080mm的车身长度，以及3005mm的轴距，要比理想ONE分别多出了50mm和70mm，当然在动力方面也有不小的变化，目前理想L8所搭载的是1.5T四缸增程器，可实现0-100km/h加速5.5秒的表现

理想L8被分为了Pro和Max车型，从外观看，理想L8采用了封闭式的前脸造型，并加入了分体式的大灯组，尾部依然延续了理想ONE的一体式LED尾灯组，不过却变成了更炫酷运动的熏黑风格。

当然，理想L8的内饰设计也有了很明显变化，中控台上被两款大尺寸的触屏所占据，规格均为15.7英寸3K分辨率，当然Pro和Max车型均采用了一线供应商的智能芯片，Pro车型为一颗芯片，而Max车型则搭载了两颗芯片，使得车机互动和娱乐体验非常流畅智能，21个扬声器配合7.3.4杜比全景声技术提供了高品质的音响体验，效果堪比专业音乐厅。另外Max车型在后排也配备了15.7英寸的娱乐屏幕，更加能照顾到后排乘客的娱乐需求。

对于驾乘者来说，理想L8的舒适性体验也非常强大，不但座椅采用了3D舒适海绵和Nappa真皮材质，座椅造型根据中国用户的身体模型开发，造型非常贴合身体，为中国消费者提供了更加舒适的乘坐体验。此外，理想L8还标配了带电动遮阳帘的全景天幕，256色氛围灯、三区新风空调、静音电吸门、车窗和天窗双层隔热玻璃等超过100项的豪华配置，为车上的每一位驾乘者提供全面的呵护和照料，当然道路适应能力强大的魔毯空气悬架也能够让车内乘客的乘坐变成一种享受。

当然，理想L8的强大算力和诸多传感器的配备，使得智能驾驶水平也更加领先，Pro车型将标配理想AD Pro智能辅助驾驶系统，并将成为全球首个采用国产智能驾驶芯片地平线征程5的车型，总算力为128TOPS。理想AD Pro采用纯视觉方案，感知、决策、控制和算法全部自主研发，并标配高速NOA导航辅助驾驶功能。Max车型将标配理想AD Max智能辅助驾驶系统。理想AD Max智能辅助驾驶系统所搭载的双英伟达Orin-X算力芯片，总算力达到508TOPS，能实时高效地处理高清摄像头、激光雷达、毫米波雷达以及超声波传感器的融合信号。双处理器互为算力冗余，使智能驾驶系统运行更稳定，未来该套系统将实现全场景的智能辅助驾驶功能。

当然，理想L8的续航里程也有了长足的进步，42.8kWh的电池组，可实现CLTC综合续航里程1315km、WLTC综合续航1100km的水准，在如今的新能源车型中属于鹤立鸡群的存在，CLTC热机油耗仅为5.9L/100km，也属于很经济的表现。

综合来看，理想L8相较于理想ONE不但完成了全面，而且它在智能驾驶体验、空间交互智能座舱方面的表现都堪称业界领先，结合丰富的传感器和强大的运算能力，它将智能家用六座SUV的驾驶、视听、娱乐体验提升到一个全新的高度，在如今竞争激烈的市场，它的全面表现也必将为它赢得市场的尊重。